LBS = Local Bike Shop (vélociste)
Afin de traverser en toute quiétude le territoire de nos étonnants voisins, il est bon d’acquérir un peu de vocabulaire anglais.
Commençons, comme il se doit, par les différentes pièces de notre monture… cela peut servir.
J’ai trouvé une illustration particulièrement ingénieuse faite par un artiste, visiblement également doué en pédagogie :
Les places pour le prochain Londres-Édimbourg-Londres (LEL) sont parties très vite (un millier d’inscrits en douze heures).
J’ai déjà publié le nombre d’inscrits par pays.
Mon ami Pascal a eu la bonne idée de calculer la participation de chaque pays ramenée à sa population.
Voici le résultat :
| Pays | N | Population | N/Pop. | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Royaume-Uni | 450 | 64 | 7,031 |
| 2 | Ireland | 15 | 4,2 | 3,571 |
| 3 | Finlande | 12 | 5,4 | 2,222 |
| 4 | Danemark | 12 | 5,6 | 2,143 |
| 5 | Suède | 17 | 9,1 | 1,868 |
| 6 | Allemagne | 139 | 82 | 1,695 |
| 7 | Pays-Bas | 28 | 17 | 1,647 |
| 8 | Suisse | 13 | 8 | 1,625 |
| 9 | France | 89 | 66 | 1,348 |
| 10 | Belgique | 12 | 11 | 1,091 |
| 11 | Grèce | 9 | 11 | 0,818 |
| 12 | Singapour | 4 | 5,3 | 0,755 |
| 13 | Canada | 23 | 34 | 0,676 |
| 14 | Norvège | 3 | 5 | 0,600 |
| 15 | Autriche | 4 | 8,2 | 0,488 |
| 16 | Croatie | 2 | 4,5 | 0,444 |
| 17 | Australie | 8 | 22 | 0,364 |
| 18 | Taiwan | 8 | 23 | 0,348 |
| 19 | Italie | 21 | 61 | 0,344 |
| 20 | Espagne | 15 | 46 | 0,326 |
| 21 | Bulgarie | 2 | 7,3 | 0,274 |
| 22 | Pologne | 8 | 39 | 0,205 |
| 23 | Japon | 22 | 128 | 0,172 |
| 24 | Hong Kong | 1 | 7 | 0,143 |
| 25 | Etats-Unis | 38 | 316 | 0,120 |
| 26 | Biélorussie | 1 | 9,6 | 0,104 |
| 27 | Afrique du Sud | 3 | 52 | 0,058 |
| 28 | Colombie | 2 | 47 | 0,043 |
| 29 | Russie | 5 | 143 | 0,035 |
| 30 | Ouzbékistan | 1 | 30 | 0,033 |
| 31 | Brésil | 3 | 192 | 0,016 |
| 32 | Inde | 7 | 1210 | 0,006 |
| 33 | Chine | 1 | 1348 | 0,001 |
Où l’on voit que l’Italie, avec 21 inscits, fait finallement moins bien que Taiwan avec 8 inscrits, si l’on tient compte de la population de ces deux pays.
Le faible taux de participation de l’Italie et de l’Espagne est-il du à la météo catastrophique de 2009 qui a fait peur à plus d’un « sudiste » ?
Étonnant la Norvège qui fait bande à part au niveau des pays scandinaves : beau groupé de Finlande, Danemark et Suède autour de 2 inscrits par million d’habitant, pour seulement 0,6 en Norvège…
Le score de la France (89 inscrits) est un records pour une épreuve ayant lieu à l’étranger… (effet JO ?)
Pascal, tu te trouvais 2 copains et la Belgique passait devant la France !
Nous voici à exactement 200 jours du départ du prochain Londres-Édimbourg-Londres.
Il est temps de cogiter à certains aspects de la logistique.
Si le départ est situé à Loughton (banlieue Nord-nord-est), pour cette édition il est prévu un « prologue » dans Londres.
Ceux qui ont choisi cette option ont donc rendez-vous devant Buckingham Palace à 6 heures, le dimanche 28 juillet.
« Le prologue » n’entre pas en ligne de compte par rapport à l’épreuve proprement dite. C’est juste se lever plus tôt et se rajouter quelques dizaines de kilomètres de vélo…
Mais je trouverais dommage de ne pas profiter de cette occasion de parcourir le centre de Londres sur mon cheval (de titane) au petit matin… Napoléon en a rêvé… je vais le faire !
Afin de limiter la perte de sommeil et de profiter jusqu’au dernier moment de tout le confort moderne (lit, draps, douche, serviettes, WC, café et/ou thé, prises électriques…) j’ai réservé une chambre d’hôtel dans Londres à 2500 mètres du départ (du prologue). En m’y prenant maintenant j’ai pu trouver une chambre (non annulable) pour seulement 41 £.
Voilà un point important de réglé !
Par ailleurs, une séance d’home-trainer devant la BBC !
Je vous laisse cogiter sur d’autres aspects à prendre en compte en vue de cette épreuve… :
Prévue initialement pour un maximum de 750 inscriptions, l’édition 2013 de Londres-Édimbourg-Londres (LEL) a été littéralement prise d’assaut !
Après avoir accepté un peu plus de 950 inscriptions en moins de 12 heures, les organisateurs ont du se résoudre à en rester là !
Pas mal de déçus qui ne pensaient pas que les choses iraient si vite !
978 inscrits de 33 nationalités différentes :
| Participants | |
|---|---|
| Royaume-Uni | 450 |
| Allemagne | 139 |
| France | 89 |
| Etats-Unis | 38 |
| Pays-Bas | 28 |
| Canada | 23 |
| Japon | 22 |
| Italie | 21 |
| Suède | 17 |
| Ireland | 15 |
| Espagne | 15 |
| Suisse | 13 |
| Belgique | 12 |
| Danemark | 12 |
| Finlande | 12 |
| Grèce | 9 |
| Australie | 8 |
| Pologne | 8 |
| Taiwan | 8 |
| Inde | 7 |
| Russie | 5 |
| Autriche | 4 |
| Singapour | 4 |
| Brésil | 3 |
| Norvège | 3 |
| Afrique du Sud | 3 |
| Bulgarie | 2 |
| Colombie | 2 |
| Croatie | 2 |
| Biélorussie | 1 |
| Chine | 1 |
| Hong Kong | 1 |
| Ouzbékistan | 1 |
Depuis 22 heures, heure de Londres, soit 23 heures pour nous, les inscriptions pour l’édition 2013 de Londres-Édimbourg-Londres (LEL) sont ouvertes !
Quelques informations concernant l’édition 2013 du Londres-Édimbourg-Londres (LEL) :
Les inscriptions seront ouvertes sur le site officiel de l’épreuve le samedi 5 janvier 2013.
Le site sera indisponible durant quelques heures avant le début des inscriptions, lesquelles devraient pouvoir débuter entre 1 heure et 3 heures du matin (heure de Londres).
Ne vous affolez pas si vous n’arrivez pas à vous connecter, c’est tout simplement que les inscriptions ne seront pas encore ouvertes !
Pour 2013 les inscriptions sont limitées à 750 participants (premiers arrivés, premiers servis), toutefois pas d’affolement, il ne devrait pas y avoir 750 personnes à s’inscrire dès les premières heures !!!
(Rappel : en 2009 il n’y avait que 450 partants…)
Comme annoncé précédemment les frais d’inscriptions se monteront à 219 £.
Cette somme correspondant à :
Une fois enregistré vous recevrez vos données de connexion pour accéder à la zone réservée au participants dans laquelle vous pourrez :