10 Déc2012
 

Ce site est consacré aux longues distances à vélo.
Généralement je considère que l’on parle de « longues distances » à partir de 300 kilomètres par jour.
Si un tel kilométrage est devenu une « quasi » routine pour beaucoup d’entre-nous, il est malheureusement des gens pour qui de telles aventures ne sont pas, ou plus, envisageables.

En ce lendemain de Téléthon voici un article du Télégramme concernant la maladie de Parkinson.
Où l’on constate une fois de plus les bienfaits du vélo, même pour des gens atteints d’une maladie grave.

Le Télégramme du 10 décembre 2012 : Maladie de Parkinson, la liberté par le vélo

Cyclogito avait raison, « pédaler est peut-être bien le plus sûr moyen de surnager »…

10 Nov2012
 

Certains sont parfois étonnés lorsque j’évoque la place que j’accorde au cardio-training dans mon entrainement (Cf. : Entrainement hivernal-1 et Entrainement hivernal-2).

Dans cet article paru ce jour dans le supplément « Sport & Forme » du quotidien Le Monde il est question d’un défi qui va passer pour une aberration aux yeux de certains : pédaler de Marseille à Paris sur près de 1000 kilomètres… sans bouger du 34ème étage d’un hôtel porte Maillot à Paris…

Si l’exercice peut paraître stupide pour les inconditionnels du cyclotourisme, il s’inscrit en fait dans le cadre d’une préparation en vue de l’édition 2014 de la RAAM (Cf. plus bas).
Ce sera aussi l’occasion d’étudier scientifiquement le problème de la résistance au sommeil au cours d’un effort physique intense et de longue durée.

À noter que les protagonistes de cette aventure ne sont pas de « simples farfelus » : Michael Micaletti détient depuis mai dernier le record du monde de course à pied en 6 jours avec 822 kilomètres, Philippe Dieumegard est le premier triathlète à avoir bouclé 10 Ironman. Quant à Éric Mullens il médecin au Laboratoire du Sommeil (Site du Dr Mullens, consacré au sommeil).

Le Monde, 10 novembre 2012 : De Marseille à Paris, en pédalant porte Maillot

Remarque : En haut de la colonne centrale il est question de « Race Cross America » il s’agit en fait de la RAAM = Race Across America.

RAAM = Race Across America

02 Sep2011
 

Le magasine Science & Vie dans son numéro 1128 de septembre 2011 publie un article intitulé « Ils ont réinventé le vélo ! »

Trois scientifiques ont établi un modèle théorique de l’équilibre du vélo. L’occasion de découvrir des formes originales peu explorées jusqu’ici et néanmoins stables…

L’article est intéressant mais aurait justement mérité d’être un peu plus développé. J’avoue être resté sur ma faim…

S&Vie n°1128 - Septembre 2011 S&Vie n°1128 - Septembre 2011 pages 80-81 S&Vie n°1128 - Septembre 2011 pages 82-83
Cliquez sur les images pour les agrandir

Pour aller plus loin, ne pas hésiter à lire (en anglais) l’article d’Arend SCHWAB (un des trois chercheurs cités dans l’article de Science & Vie), ainsi que cet article concernant la stabilité des vélos (sur le site de la Delft University of Technology).

Pour ceux qui voudraient se lancer dans la conception d’un vélo original, un logiciel open-source développé en Python et basé sur les mêmes équations est téléchargeable (anglais requis !).