Roland

mai 202013
 

Covoiturage cyclos ©cyclo-long-cours.frLe départ du prochain Londres-Édimbourg-Londres approche (départ du prologue dans 65 jours, 20 heures, 36 minutes).

Nous sommes 89 français inscrits à l’édition de cette année. Ce qui fait en théorie un participant par département… En pratique il en va sûrement autrement puisque je sais déjà que la Bretagne est bien représentée.

Ceci dit, il est probable que nombre d’entre-nous se retrouvent seuls dans leur coin à participer à cette formidable épreuve.

Yannig, sur Rennes, a tenté de mettre en place un car pouvant transporter une trentaine de cyclos (avec leurs vélos évidemment !) au départ de Toulouse et faisant ramassage tout au long du trajet vers Londres (via Calais). Malheureusement, le nombre d’inscrits n’a pas suffit à confirmer le projet.

Je vous propose de servir de lien entre ceux qui cherchent un covoiturage.
Que vous cherchiez un/des coéquipier(s) pour rentabiliser votre trajet en voiture ou un chauffeur pour vous transporter avec votre vélo (moyennant partage des frais évidemment), contactez-moi et je vous mettrai en relation.

Merci de préciser dans votre message :

  • Si vous cherchez des passagers (et de combien de places vous disposez) ou si vous cherchez un chauffeur;
  • de quel département et de quelle ville vous partez;
  • éventuellement m’indiquer si une proposition affichée vous intéresse tout particulièrement.

Je ne publierai pas vos informations personnelles, je me contenterai de vous mettre en relation si vos demandes coïncident à peu près. Après, à vous de vous arranger !

Recherche de chauffeur
Département ville
1 62 : Pas-de-Calais Béthune
2 59 : Nord Bailleul


 Posted by at 13:02  Tagged with:
mai 182013
 

La saison des Diagonales bat son plein !
Il n’est pas toujours facile de se rendre au départ d’une équipe partant de Brest à 3h00 du matin… en revanche il est toujours plaisant d’aller à la rencontre d’une équipe qui boucle son trajet.

D’après les feuilles de routes transmises par l’Amicale des Diagonalistes de France (ADF), une équipe de trois doit boucler sa Diagonale Menton-Brest cet après-midi.
Je décide de partir à leur rencontre à Sizun d’où ils doivent poster leur carte postale d’arrivée. Je prévois ensuite de les guider jusqu’à Brest.

Alors qu’une météo maussade règne sur la France, un département résiste et c’est… le Finistère !
Certes il fait frais et le vent souffle mais le ciel est bleu !

Je me hâte en direction du Queff (sur la D764 entre Landerneau et Sizun. Ceux qui on fait PBP connaissent) pour être sûr de ne pas les manquer.
En effet le vent, assez fort, doit leur être globalement favorable.
J’arrive donc au Queff à 16h13 soit avec 1h23′ d’avance sur leur feuille de route.
Espérant ne pas les avoir manqué, je continue.

J’arrive à Sizun un peu en avance sur leur heure prévue de passage sans les avoir croisés.
La place est calme à cette heure-ci.

Calvaire de Sizun, 18 mai 2013 ©cyclo-long-cours.fr

Je me renseigne au bar : « non, nous n’avons pas eu de groupe de trois cyclistes aujourd’hui ».
Ce bar étant le lieu logique d’arrêt dans Sizun (il est idéalement situé sur le bord de la route, devant le calvaire et avec une boîte aux lettres fixée à sa façade), je me dis qu’ils n’ont pas encore dû passer.
Alors que je me demande si j’attends là à profiter du soleil ou si je continue à la rencontre de « mes clients », un individu m’aborde : « vous faites parti du groupe de quatre ? » (il faut préciser que je porte le maillot des Diagonalistes).
- ? Non, je suis venu attendre trois gars qui arrivent de Menton…
- Ils sont quatre. Dont mon frère, Jean-Jacques.

Nous sympathisons en attendant leur arrivée. Il s’avère qu’un quatrième larron s’était rajouté au groupe au dernier moment, ce qui explique que son nom n’apparaisse pas sur la feuille de route qui a été communiquée aux saristes.

Peu à peu la place se remplit, un mariage se prépare, le temps passe, le vent est frais et je commence à me refroidir. Je décide de partir à la rencontre du groupe, en direction du Roc Trévézel.

Quelques kilomètres plus loin, je finis par les voir poindre à l’horizon…

Christian CARIOU, Jean-Jacques TREGUER, Albert MARCHETTO, Roger TARDIEU, 18 mai 2013 ©cyclo-long-cours.fr

Après les salutations d’usage je retourne avec eux à Sizun, prenant juste un peu d’avance pour photographier leur arrivée au centre-bourg.

Un mariage, une Diagonale : un seul calvaire ! Celui de Sizun :

Calvaire de Sizun : Christian CARIOU, Jean-Jacques TREGUER, Roger TARDIEU, Albert MARCHETTO, 18 mai 2013 ©cyclo-long-cours.fr

Le temps de poster la carte postale « Arrivée », de prendre un café et de régler par téléphone les formalités de la voiture de location qui leur permettra de « redescendre », nous repartons, direction le commissariat de Brest, terme de la Diagonale.

Au Queff, nous mettons le cap sur Dirinon, nos mousquetaires ayant prévu d’arriver par le pont Albert Louppe.

Entre Le Queff et Dirinon, nous passons devant un des derniers calvaires de cette Diagonale :

Calvaire. Albert MARCHETTO, Jean-Jacques TREGUER, Christian CARIOU, Roger TARDIEU, 18 mai 2013 ©cyclo-long-cours.fr

1400 kilomètres de routes en moins de cinq jours. De la mer à l’océan. Par une météo pas vraiment clémente en ce mois de mai…
Bon repos bien mérité et bon retour chez vous les gars !
Et au plaisir d’une nouvelle rencontre.

 Posted by at 21:16  Tagged with:
mai 162013
 

Lors des grandes épreuves il est toujours intéressant de découvrir les maillots des différentes délégations nationales.

Voici un échantillon de ce que j’avais pu photographier avant le départ de Paris-Brest-Paris en 2011 :

Mon ami Arnaud Montebourg Philippe (Phil35 sur le forum Super Randonneur) a eu l’idée de proposer de faire réaliser un maillot aux couleurs de la délégation française pour le prochain Londres-Édimbourg-Londres.

Après divers échanges sur le forum, Philippe s’est adressé à la société NORET, entreprise bretonne bien connue dans le milieu du cyclisme, pour la confection d’une maquette.

NORET fabrique ses maillots en France. C’est cette marque qui produit, entre autres, nos maillots de Diagonalistes…

Made in France by NORET

Le projet actuel concerne :

  • un maillot manches courtes avec fermeture intégrale et 4ème poche zippée;
  • un maillot manches longues avec fermeture intégrale et 4ème poche zippée;
  • un cuissard.

Maillot et cuissard France, LEL 2013 ©NORET sas

Il est possible d’avoir les maillots en version « vélo couché », c’est-à-dire sans les poches dans le dos.

Pour connaître votre taille, suivez ce lien !

Attention ! « La taille Noret », donc la taille à communiquer lors de votre commande, est le chiffre indiqué en première ligne du tableau. Les autres informations sont là pour guider votre choix (en particulier les infos XXS – XXXXL…).

Tableau des Tailles Noret

Les prix dépendront du nombre de commandes (plus on sera nombreux, moins ce sera cher !).

Fourchettes de prix prévues :

  • maillot manches courtes : entre 46,64 € et 37,55 €;
  • maillot manches longues : entre 49,63 € et 40,54 €;
  • cuissard : entre 48,32 et 44,85 €.

ATTENTION : il faut commander au moins 20 maillots (tous modèles confondus) pour valider la commande !
Sachant que nous sommes 89 français inscrits au LEL 2013 nous ne devrions pas avoir de mal à atteindre ce chiffre. Du moins je l’espère !

Mais il va falloir faire très vite pour les commandes : dernier délai fin mai pour les avoir début juillet pour vous les expédier.

Si vous êtes intéressé, envoyez moi un message (onglet « contact » en haut à droite) et je transmettrai à Philippe !

Dans votre message n’oubliez pas de préciser :

  • Maillot manches longues ou manches courtes (et le nombre d’exemplaires souhaité);
  • Précisez si vous souhaitez une version pour vélo couché (sans poches dans le dos).
  • Pour les maillots, comme pour le cuissard, précisez votre taille !. Pour cela, référez-vous au tableau de NORET.

Commandez un maillot de la délégation française au LEL 2013 avant la fin du mois de mai ! En précisant manches longues ou manches courtes ainsi que votre taille ! Un cuissard est également disponible !


Passez votre commande !

 Posted by at 01:03  Tagged with:
mai 152013
 

The LEL Chronicle ©cyclo-long-cours.fr

Nouveau courriel de l’organisation de Londres-Édimbourg-Londres.

Voici le contenu de ce message :

  • La feuille de route du prologue sera publiée la semaine prochaine !
    Plus de 380 cyclos sont inscrits au prologue.
    La semaine prochaine nous allons à Londres pour reconnaitre le parcours et rédiger la feuille de route du prologue.
    Nous la publierons sur le site dès qu’elle sera disponible et nous vous enverrons un lien dans notre prochain courriel.

  • Comment fonctionneront les dépôts de sacs (« bag drops ») ?
    Nous avons reçu quelques questions au sujet des « bag drops ».
    Voici comment les choses se passeront :

    • Lors de votre enregistrement, le samedi 27 juillet, nous vous fournirons un sac pour chacun de vos bag drops.
      Ces sacs seront d’une couleur propre à chaque contrôle :

      Jaune = Market Rasen
      Rose = Pocklington
      Violet = Thirsk
      Gris = Barnard Castle
      Vert = Brampton
      Rouge = Moffat
      Bleu = Edinburgh


    • Mettez vos affaires dans les sacs. Vous pouvez mettre un maximum de 2,5 kg par sac.
      Attention ! Nous serons strict sur cette limite de poids !
    • Rapportez vos sacs au stand « bag drops ». Vous devez nous avoir rendu vos sacs pour 17h00 le samedi 27 juillet.
    • Lorsque vous arriverez à un contrôle on vous guidera jusqu’à la zone « bag drops ». Là où c’est possible vous aurez accès à vos sacs à l’aller et au retour.
    • (Au contrôle) lorsque vous en avez fini avec votre sac rapportez le au stand « bag drops ».
    • Nous rapporterons les sacs de Moffat et Édimbourg à Londres le mercredi 31 juillet dans l’après-midi.
      Les sacs de Brampton et de Barnard Castle seront de retour à Londres soit très tard le mercredi ou très tôt le jeudi matin.
      Les sacs des autres contrôles seront de retour le jeudi 1er août.

      (Suit le rappel de vos bag drops. Thirsk et Édimbourg pour moi. Donc Violet et Bleu !)

  • Vos commande de maillot et de gilet :
    Après notre précédent message vous avez été nombreux à nous demander de confirmer votre commande.

    (Suit le rappel de vos commande. Je n’ai pas encore commandé de maillot ni de gilet. [Mais je ne vais pas tarder à le faire !])

    Si vous n’avez pas encore commandé de maillot ou de gilet vous avez jusqu’au 14 juin pour le faire.

    Le maillot et le gilet coûtent 38,99 £ pièce et vous pouvez les commander à partir de l’espace « membres » du site.
    (Si vous avez oublié vos paramètres de connexion (mot de passe), cliquez là !

Vous avez jusqu’au 14 juin pour commander vos maillots et gilets du LEL 2013 !

A vélo, oui ! A la chaîne, Non !

Remarque : La page consacrée à Londres-Édimbourg-Londres est régulièrement mise à jour et contient la compilation des informations concernant cette épreuve.

Envie de se préparer aussi en anglais ? Consultez les fiches de vocabulaire de la méthode My LBS is Rich !

 Posted by at 13:05  Tagged with:
mai 092013
 

The LEL Chronicle ©cyclo-long-cours.fr

Nouveau courriel de l’organisation de Londres-Édimbourg-Londres.

Voici le contenu de ce message :

  • Commandez votre maillot et votre gilet LEL dès maintenant !
    Vous devez commander vos maillots et gilets du LEL 2013 avant le 14 juin. Cousus main dans le Yorkshire, ils possèdent :

    • une poche arrière avec fermeture éclair spécialement faite pour votre carnet de route et porte-feuille;
    • une excellente visibilité grâce à des bandes réfléchissantes dans le dos;
    • des tailles adaptées, pour les versions « femme ».

    Le maillot et le gilet coûtent 38,99 £ pièce.
    Vous les commandez à partir de l’espace « membres » du site.
    (Si vous avez oublié vos paramètres de connexion (mot de passe), cliquez là !

  • Vos coordonnées sont-elles exactes ?
    Nous allons prochainement commencer à imprimer vos carnets de route, nous avons donc besoin d’être sûr que vos noms et adresses sont corrects.

    Voici les informations que nous avons :
    Prénom Nom
    m (pour masculin) / f (pour féminin)
    adresse

    Si ces informations sont erronées vous pouvez les modifier à partir de l’espace « membres » du site.
    (Si vous avez oublié vos paramètres de connexion (mot de passe), cliquez là !

  • Des infos sur le prologue et sur le départ :
    Certains ont du mal à s’y retrouver entre le prologue et l’heure de départ. Nous souhaitons éclaircir les choses :

    Le prologue commence à 06h00, devant Buckingham Palace.
    Si vous participez au prologue vous devez être à Buckingham Palace pour 06h00.

    Tous ceux qui participent au prologue rejoindrons alors à vélo le départ de LEL à Davenant School (école Davenant), à Loughton.
    Vous prendrez ensuite le départ de LEL à l’heure qui vous a été attribuée.
    (Ici le message rappelle que je participe au prologue et que prends le départ de LEL dans le groupe de 09h15. En cas d’erreur envoyer un mail à l’organisation : info@londonedinburghlondon.com)

    Si vous participez au prologue, vous devez vous assurer de pouvoir rejoindre Loughton avant votre heure de départ.
    Le prologue ne fait que 32 kilomètres… sans grosses bosses !

Vous avez jusqu’au 14 juin pour commander vos maillots et gilets du LEL 2013 !

A vélo, oui ! A la chaîne, Non !

Remarque : La page consacrée à Londres-Édimbourg-Londres est régulièrement mise à jour et contient la compilation des informations concernant cette épreuve.

Envie de se préparer aussi en anglais ? Consultez les fiches de vocabulaire de la méthode My LBS is Rich !

 Posted by at 13:50  Tagged with: