14 Déc2018
 

Le 19 août dernier, l’Audax Club Parisien (ACP) indiquait que le Paris-Brest-Paris 2019 partirait de Rambouillet et non plus de Saint-Quentin-en-Yvelines.

Communiqué de l’ACP :

Suite aux difficultés rencontrées pour organiser le départ et l’arrivée du PBP 2019 dans l’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, le nouveau site départ-arrivée est prévu à la Bergerie nationale, située dans le parc du château de Rambouillet. Les dates sont inchangées.

À noter : Rambouillet accueillera également le départ de la dernière étape du Tour de France 2019 (le 28 juillet).

Carte de Rambouillet :

PBP 2019 : carte de Rambouillet

Paris-Brest-Paris 2019 : carte de Rambouillet – Cliquer sur l’image pour l’agrandir

Transport :

  • Aéroports (CdG ou Orly) >>> Paris-Montparnasse : un bus toutes les 30 minutes (compter une heure).
  • Gare Paris-Montparnasse >>> Rambouillet : des trains toute la journée (compter environ 30 minutes).
  • À vélo par la vallée de Chevreuse : D91 >>> Dampierre >>> D91 >>> D906 <> Rambouillet.
  • En voiture via la RN 10.
10 Déc2018
 

En juin 2018 l’Association Sportive de Chantepie (35135) organisait un BRM de 600 kilomètres : le Rennes-Brest-Rennes.

L’objectif de cette épreuve, dont c’était la troisième édition, étant de préparer le Paris-Brest-Paris 2019 je me suis livré à une comparaison entre les deux parcours (pour la partie ouest du PBP bien évidemment !).

PBP2019 vs RBR2018 - Aller

Paris-Brest-Paris 2019 / Rennes-Brest-Rennes 2018 (Aller) – Cliquer sur l’image pour l’agrandir

PBP2019 vs RBR2018 - Retour

Paris-Brest-Paris 2019 / Rennes-Brest-Rennes 2018 (Retour) – Cliquer sur l’image pour l’agrandir

Comme on peut le constater, les plus grosses différences se situent sur le chemin du retour (carte ci-dessus) et à Brest, où le PBP pénètre plus profondément (sans toutefois aller dans le centre-ville comme en 2011).

PBP2019 vs RBR2018 - Brest

Paris-Brest-Paris 2019 / Rennes-Brest-Rennes 2018 (Brest) – Cliquer sur l’image pour l’agrandir

REMARQUE : (la question m’ayant été posée) il n’y aura pas de Rennes-Brest-Rennes en 2019. Cette épreuve a lieu à titre de préqualification, tous les quatre ans, un an avant Paris-Brest-Paris…

09 Déc2018
 

Le parcours complet :

Paris-Brest-Paris 2019 - Vue satellite

Vue satellite – Cliquer sur l’image pour l’agrandir

Paris-Brest-Paris 2019 - Carte routière

Carte routière – Cliquer sur l’image pour l’agrandir

Paris-Brest-Paris 2019 - Vue du relief

Vue du relief – Cliquer sur l’image pour l’agrandir

Paris-Brest-Paris 2019 - Variation d'altitude

Variation d’altitude – Cliquer sur l’image pour l’agrandir

Les étapes :

Après mon article concernant le parcours officiel du Paris-Brest-Paris 2019, voici ci-dessous chaque étape détaillée avec carte et variations d’altitude.

  • En cliquant sur les images vous pouvez les agrandir.
  • Les noms des étapes sont autant de liens vers les parcours OpenRunner.
Carte Tronçon
1 PBP2019 - 01: Rambouillet - Mortagne-au-Perche Rambouillet > Mortagne-au-Perche
119,8 km Total : 119,8 km
+1 118 m -1029 m PBP2019 - 01: Rambouillet - Mortagne-au-Perche (relief)
2 PBP2019 - 02: Mortagne-au-Perche - Villaines-la-Juhel Mortagne > Villaines-la-Juhel
98,9 km Total : 218,7 km
+979 m -1 043 m PBP2019 - 02: Mortagne-au-Perche - Villaines-la-Juhel (relief)
3 PBP2019 - 03: Villaines-la-Juhel - Fougères Villaines > Fougères
89,3 km Total : 308,0 km
+847 m -939 m PBP2019 - 03: Villaines-la-Juhel - Fougères (relief)
4 PBP2019 - 04: Fougères - Tinténiac Fougères > Tinténiac
54,2 km Total : 362,2 km
+427 m -479 m PBP2019 - 04: Fougères - Tinténiac (relief)
5 PBP2019 - 05: Tinténiac - Loudéac Tinténiac > Loudéac
85,0 km Total : 447,2 km
+828 m -729 m PBP2019 - 05: Tinténiac - Loudéac (relief)
6 PBP2019 - 06: Loudéac - Carhaix-Plouguer Loudéac > Carhaix-Plouguer
76,5 km Total : 523,7 km
+869 m -856 m PBP2019 - 06: Loudéac - Carhaix-Plouguer (relief)
7 PBP2019 - 07: Carhaix-Plouguer - Brest Carhaix > Brest
89,3 km Total : 613,0 km
+1 033 m -1 139 m PBP2019 - 07: Carhaix-Plouguer - Brest (relief)
8 PBP2019 - 08: Brest - Carhaix-Plouguer Brest > Carhaix-Plouguer
83,6 km Total : 696,6 km
+1 080 m -974 m PBP2019 - 08: Brest - Carhaix-Plouguer (relief)
9 PBP2019 - 09: Carhaix-Plouguer - Loudéac Carhaix > Loudéac
86,1 km Total : 782,7 km
+998 m -1 011 m PBP2019 - 09: Carhaix-Plouguer - Loudéac (relief)
10 PBP2019 - 10: Loudéac - Tinténiac Loudéac > Tinténiac
86,8 km Total : 869,5 km
+734 m -830 m PBP2019 - 10: Loudéac - Tinténiac (relief)
11 PBP2019 - 11: Tinténiac - Fougères Tinténiac > Fougères
54,1 km Total : 923,6 km
+437 m -438 m PBP2019 - 11: Tinténiac - Fougères (relief)
12 PBP2019 - 12: Fougères - Villaines-la-Juhel Fougères > Villaines-la-Juhel
89,1 km Total : 1 012,7 km
+956 m -864 m PBP2019 - 12: Fougères - Villaines-la-Juhel (relief)
13 PBP2019 - 13: Villaines - Mortagne-au-Perche Villaines > Mortagne-au-Perche
84,4 km Total : 1 097,1 km
+878 m -816 m PBP2019 - 13: Villaines - Mortagne-au-Perche (relief)
14 PBP2019 - 14: Mortagne-au-Perche - Dreux Mortagne-au-Perche > Dreux
77,2 km Total : 1 174,4 km
+642 m -807 m PBP2019 - 14: Mortagne-au-Perche - Dreux (relief)
15 PBP2019 - 15: Dreux - Rambouillet Dreux > Rambouillet
44,3 km Total : 1 218,7 km
+356 m -278 m PBP2019 - 15: Dreux - Rambouillet (relief)

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08 Déc2018
 

Le 28 novembre dernier, l’ACP (Audax Club Parisien) publiait sur OpenRunner (code: PBPACP2019) le parcours officiel du Paris-Brest-Paris (PBP) 2019.

1] Changement de départ/arrivée : dorénavant ce sera Rambouillet

Le plus marquant du parcours 2019 est l’abandon de Saint-Quentin-en-Yvelines comme point de départ et d’arrivée du Paris-Brest-Paris.
Pour 2019, c’est Rambouillet qui a été choisi par l’ACP.

L’intérêt de ce choix est d’offrir un départ, et surtout une arrivée, beaucoup moins problématiques en terme de sécurité routière…

Cliquer sur l’image pour l’agrandir

2] Le parcours officiel du Paris-Brest-Paris 2019

Cliquer sur l’image pour l’agrandir

3] Les étapes en détail (kilométrage et dénivelé)

Une des conséquence du choix de Rambouillet plutôt que Saint-Quentin-en-Yvelines est une légère diminution du kilométrage total du parcours.

L’addition des 15 tronçons OpenRunner donne une distance totale de 1.216,89 kilomètres pour un dénivelé positif cumulé de 11.784 mètres (et un dénivelé négatif cumulé de… -11.786 mètres !).

J’ai voulu vérifier ces calculs.
Après avoir chargé les données de ces 15 tronçons je les ai transférées dans un logiciel doté d’une cartographie topographique IGN.

Au total le parcours du Paris-Brest-Paris 2019 est décrit par 15.172 points soit 15.171 tronçons allant de… 0 (!) à 1.900 mètres (en moyenne, un point tous les 80 mètres).

L’utilisation des données topographiques IGN nous donne un résultat beaucoup plus précis de 1.218,712 kilomètres et un dénivelé positif cumulé de 12.232 mètres (et cette fois, fort logiquement, un dénivelé négatif cumulé de -12.232 mètres).

Le dénivelé moyen de l’ensemble du parcours est de 1.004 mètres pour 100 kilomètres.

Le tableau ci-dessous synthétise toutes ces données, étape par étape.

Les noms des contrôles renvoient directement vers les fichiers OpenRunner officiels.

Contrôle Km ΣKm D+
(m)
D-
(m)
ΔD
(m)
D+/100 km
(m)
ΣD+
(m)
ΣD-
(m)
1 Mortagne-au-Perche 119,795 119,8 1 118 -1 029 +89 933 1 118 -1 029
2 Villaines-la-Juhel 98,900 218,7 979 -1 043 -64 990 2 097 -2 072
3 Fougères 89,341 308,0 847 -939 -92 948 2 944 -3 011
4 Tinténiac 54,199 362,2 427 -479 -52 788 3 371 -3 490
5 Loudéac 84,983 447,2 828 -729 +99 974 4 199 -4 219
6 Carhaix-Plouguer 76,514 523,7 869 -856 +13 1 136 5 068 -5 075
7 Brest 89,291 613,0 1 033 -1 139 -106 1 157 6 101 -6 214
8 Carhaix-Plouguer 83,598 696,6 1 080 -974 +106 1 292 7 181 -7 188
9 Loudéac 86,054 782,7 998 -1 011 -13 1 160 8 179 -8 199
10 Tinténiac 86,807 869,5 734 -830 -96 846 8 913 -9 029
11 Fougères 54,152 923,6 487 -438 +49 899 9 400 -9 467
12 Villaines-la-Juhel 89,072 1012,7 956 -864 +92 1 073 10 356 -10 331
13 Mortagne-au-Perche 84,438 1 097,1 878 -816 +62 1 040 11 234 -11 147
14 Dreux 77,242 1 174,4 642 -807 -165 831 11 876 -11 954
15 Rambouillet 44,326 1 218,7 356 -278 +78 803 12 232 -12 232

Remarque : la colonne « D+/100 km » donne le dénivelé moyen de l’étape (dénivelé équivalent pour 100 kilomètres) ce qui permet de comparer les étapes entre-elles. Le tronçon le plus « dur » étant donc celui de Brest-Carhaix au retour et le plus « facile » celui de Fougères-Tinténiac à l’aller.

Relire mon article sur la notion de dénivelé.

07 Déc2018
 

Revue CyclotourismeLa revue CYCLOTOURISME de la FFVélo (ex-FFCT), publie dans son numéro 685 de décembre 2018 deux articles concernant le prochain Paris-Brest-Paris.
Rappelons que cette épreuve, la 19ème dans sa déclinaison « Randonneur », aura lieu du 18 au 22 août 2019 avec pour particularité notable de ne plus partir de Saint-Quentin-en-Yvelines mais de Rambouillet.
Cette modification entrainant une légère diminution du kilométrage à parcourir pour boucler l’épreuve (j’y reviendrai prochainement).

1] Un événement mythique

Revue Cyclotourisme n°685 - Décembre 2019 pages 58-59

Cliquer sur l’image pour télécharger le PdF

2] Préparer le Paris-Brest-Paris

Revue Cyclotourisme n°685 - Décembre 2019 pages 36-39

Cliquer sur l’image pour télécharger le PdF

14 Juin2018
 

Même si l’objectif majeur de l’année (la French Divide) est une épreuve VTT, je ne perds pas de vue mon terrain habituel : la route.

En 2019 aura lieu Paris-Brest-Paris auquel j’ai l’intention de participer à nouveau (j’avais « sauté » 2015 pour cause de TransContinental Race).
Pour pouvoir s’inscrire à PBP il faudra réaliser, en 2019, les quatre brevets qualificatifs (BRM) 200, 300, 400 et 600 kilomètres.

Au cas ou l’Audax Club Parisien (ACP, club organisateur du PBP) serait amené à limiter le nombre de places, il est bon d’avoir réalisé au moins un BRM en 2018.
Plus ce BRM sera long, plus on met les chances de son côté et plus tôt on pourra s’inscrire et donc choisir son horaire de départ…

J’ai donc décidé de me lancer sur le BRM 1000 organisé au départ de Limoges le samedi 16 juin à 7 heures.

Rappel : le délai maximum pour venir à bout d’un BRM 1000 est de 75 heures (trois jours et trois heures).

BRM 1000 Limoges 2018

BRM 1000 de Limoges, du samedi 16 juin 2018 7h00 au mardi 19 juin 10h00

Au programme de la feuille de route : 1005 kilomètres et 10 contrôles intermédiaires.

Lieu Département Km Fermeture
Départ Limoges (87 – Haute-Vienne) 0,0 S 16/06 à 07h00
CP 1 Vivonne (86 – Vienne) 125,5 S 16/06 à 15h22
CP 2 Argenton-les-Vallées (79 – Deux-Sèvres) 222,5 S 16/06 à 21h50
CP 3 Liré (49 – Maine-et-Loire) 301,5 D 17/06 à 03h06
CP 4 Sainte-Gemmes-sur-Loire (49 – Maine-et-Loire) 357,5 D 17/06 à 06h50
CP 5 Montsoreau (49 – Maine-et-Loire) 414,0 D 17/06 à 10h36
CP 6 Civray-de-Touraine (37 – Indre-et-Loire) 502,5 D 17/06 à 16h30
CP 7 Châteauneuf-sur-Loire (45 – Loiret) 626,5 L 18/06 à 01h19
CP 8 Châtillon-sur-Loire (45 – Loiret) 683,5 L 18/06 à 06h18
CP 9 Apremont-sur-Allier (18 – Cher) 771,5 L 18/06 à 14h00
CP 10 Boussac (23 – Creuse) 881,5 L 18/06 à 23h38
Arrivée Limoges (87 – Haute-Vienne) 1005,0 Ma 19/06 à 10h00