cyclo-long-cours.fr est dédié aux « longues distances à vélo en temps limité ». Il est généralement question ici d’épreuves de 300 à 400 kilomètres par jour… Voici, pour changer, un record de l’heure…
Hier, 17 février 2012, le doyen de l’Ardéchoise Robert Marchand s’est attaqué au record de l’heure des plus de cent ans !
Les cyclistes chasseurs de cols auront, peut-être, l’occasion d’en ajouter un nouveau à leur collection…
Dans les Alpes, les Pyrénées ? Non, non… aux Pays-Bas !
Enfin, si le projet farfelu/délirant/génial (faite votre choix) de Thijs Zonneveld, journaliste sportif et ancien cycliste professionnel néerlandais, voit le jour…
Une pente moyenne de 25% tout de même… et la bagatelle de 250 milliards de mètres cubes à entasser…
Le magasine de la Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT) publie dans son numéro 609 de Janvier 2012 un bref article sur la deuxième édition du 1000 du Sud (15 septembre 2011).
| Magazine Cyclotourisme n°609 – Janvier 2012 page 11 | |
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| (cliquer sur l’image pour l’agrandir) | |
Le magazine de la FFCT, CYCLO TOURISME, dans son numéro 606 d’octobre, publie un article de quatre pages sur le Paris-Brest-Paris (p. 34 à 37).
Les deux premières pages sont plus particulièrement consacrées à des participants pour qui c’était la toute première fois.
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Le magazine CYCLO PASSION n°213 de septembre 2011 publie un article de quatre pages sur le Paris-Brest-Paris (p. 58 à 61).
Très peu de texte mais beaucoup de photos.
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Dans le Télégramme d’aujourd’hui Michel Mingant (plaque n° 6) qui a bouclé l’édition 2011 du Paris-Brest-Paris en 45h29′ répond à l’article du 23 août dans lequel « la bande des 38 (premiers) » était critiquée…
VÉLO MAGAZINE n°489 de septembre 2011 publie un article de trois pages sur le Paris-Brest-Paris (p. 102 à 104).
L’article est basé sur l’expérience de Thierry Cerinato journaliste à l’Équipe qui a bouclé l’épreuve en 79h42′.
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Le magasine Science & Vie dans son numéro 1128 de septembre 2011 publie un article intitulé « Ils ont réinventé le vélo ! »
Trois scientifiques ont établi un modèle théorique de l’équilibre du vélo. L’occasion de découvrir des formes originales peu explorées jusqu’ici et néanmoins stables…
L’article est intéressant mais aurait justement mérité d’être un peu plus développé. J’avoue être resté sur ma faim…
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Pour aller plus loin, ne pas hésiter à lire (en anglais) l’article d’Arend SCHWAB (un des trois chercheurs cités dans l’article de Science & Vie), ainsi que cet article concernant la stabilité des vélos (sur le site de la Delft University of Technology).
Pour ceux qui voudraient se lancer dans la conception d’un vélo original, un logiciel open-source développé en Python et basé sur les mêmes équations est téléchargeable (anglais requis !).
Le journal L’Équipe publie dans le numéro de ce jour une double page consacrée au Paris-Brest-Paris.
L’article du Télégramme d’aujourd’hui : « Paris-Brest-Paris. 80 % sont allés au bout ! »
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