La deuxième édition de la TransAtlantic Way (TAW) sera quasiment identique à la première de 2016. Si ce n’est que nous partons huit jours plus tôt dans l’année et que nous serons une centaine au départ contre une trentaine en 2016. Les quelques changements que j’introduis dans mon équipement sont donc uniquement dictés par mon…
Pour pratiquer les longues distances on a besoin de quantité de choses indispensables (un bon vélo par exemple !) et d’autres dont on peut se passer mais tout de même bien utiles… Dans cette dernière catégorie on trouvera par exemple l’appareil photo. J’y ajoute un autre objet minuscule et léger comme une plume : un…
Dimanche prochain, 3 avril, j’ai prévu de participer au BRM de 200 kilomètres de Trévé (Côtes-d’Armor – 22). Le départ est fixé à 07h00 or depuis le passage à l’heure d’été hier, à 07h00 il fait nuit noire dans le grand ouest. Quant au Brevet de 300 kilomètres de Plémet (22) le 17 avril, il…
Depuis mes premiers BRM en 2007, j’utilise comme lampe frontale une PETZL Myobelt XP. À l’époque je l’avais choisie pour cette particularité : si la lampe est bien sur la tête (normal pour une frontale!), le boîtier de piles est situé au bout d’un long fil. L’essentiel du poids est donc dans une poche arrière…
Dans cet article du 1er juin 2016 (« A long distance cyclist’s bivy is his castle ») – il va y avoir exactement 10 ans… – je vous présentais mon matériel de bivouac. À l’époque il s’agissait avant tout de partir sur la première édition du TransAtlantic Way (TAW) – Le tour de l’Irlande par…
Sur les Jaguar, c’est bien connu, il y a deux réservoirs. Plus fort, sur mon vélo, il y en a trois ! Tout en bas, à fond de cale, le bidon noir contient l’outillage lourd et les piles de rechange pour le GPS. Au dessus j’ai un bidon Camelbak qui présente l’intérêt de ne pas…
