Pour pratiquer les longues distances on a besoin de quantité de choses indispensables (un bon vélo par exemple !) et d’autres dont on peut se passer mais tout de même bien utiles… Dans cette dernière catégorie on trouvera par exemple l’appareil photo. J’y ajoute un autre objet minuscule et léger comme une plume : un…
Si certains cyclistes s’arrêtent de rouler en hiver, j’ai pour ma part toujours été réfractaire aux coupures. Ce n’est pas pour rien que j’ai été à l’origine de la création du Dodécaudax. Profitant d’un séjour dans le Jura j’ai décidé d’emporter mon VTT équipé de pneus à clous (Schwalbe Ice Spiker Pro). Un équipement que…
S’attaquer à des longues distances en temps limité à vélo implique que l’on ne perde pas de temps à chercher sa route, que l’on soit en mesure de rouler de nuit, de donner des nouvelles ou de rechercher des informations, de rapporter des souvenirs de ses aventures, etc… À notre époque de nombreux appareils existent,…
Les épreuves de longues distances auxquelles j’ai participé jusqu’ici, pour variées qu’elles soient, présentaient toutefois un point commun : elles avaient lieu sur route. Le lecteur fidèle se rappellera toutefois que lors de la TransContinental Race (TCR) de 2015 nous avions une cinquantaine de kilomètres de piste, en Italie, lors du passage de la Srada…
Comme je l’écrivais dans mon article sur l’autonomie électrique j’utilise un road-book électronique sous la forme d’un Kindle d’Amazon « hacké » pour cet usage… Le Kindle dans sa pochette étanche Ortlieb sur mon tableau de bord : Depuis ce soir (il était temps !) j’ai un nouveau « livre » de téléchargé, avec pour…
Le premier juin dernier, peu avant mon départ pour la première édition de la TransAtlantic Way, je publiais un article présentant le matériel de bivouac que je comptais utiliser sur cette épreuve. Ce matériel était transporté dans un sac étanche (orange) attaché sur mon porte-bagages. J’avais baptisé ce sac BwB (Bed without Breakfast – Lit…
