Dimanche prochain, 3 avril, j’ai prévu de participer au BRM de 200 kilomètres de Trévé (Côtes-d’Armor – 22). Le départ est fixé à 07h00 or depuis le passage à l’heure d’été hier, à 07h00 il fait nuit noire dans le grand ouest. Quant au Brevet de 300 kilomètres de Plémet (22) le 17 avril, il…
Paris-Brest-Paris 2011 approche. Voici mes choix matériels pour cette édition que je prévois de réaliser en 80 heures. Le vélo : Il s’agit d’un cadre en titane fabriqué sur mesure aux États-Unis par la marque Seven. Le vélo a été monté en Shimano Dura-Ace (triple) par mon vélociste, Pierre Riou à Brest. Ma selle est…
Si certains cyclistes s’arrêtent de rouler en hiver, j’ai pour ma part toujours été réfractaire aux coupures. Ce n’est pas pour rien que j’ai été à l’origine de la création du Dodécaudax. Profitant d’un séjour dans le Jura j’ai décidé d’emporter mon VTT équipé de pneus à clous (Schwalbe Ice Spiker Pro). Un équipement que…
Ayant réchappé à gastro, grippe, bronchite et une énième tempête, il commençait à être temps de boucler ma sortie Dodécaudax de février. La septième. Continuant mon arpentage de la Bretagne, je trace cette fois un parcours dans le Morbihan (56), avec juste une petite incursion dans les Côtes-d’Armor (22). Je choisis comme départ un petit…
Si j’ai effectué les 4 sorties hivernales de mon Dodécaudax Continu avec mon « vélo jaune », il est temps de reprendre le titane, la Transcontinental Race approche à grands pas ! Si je suis vraiment très satisfait de mon Seven Titane (réalisé sur mesure en 2008), après sept ans et plusieurs dizaines de milliers de kilomètres,…
Depuis mes premiers BRM en 2007, j’utilise comme lampe frontale une PETZL Myobelt XP. À l’époque je l’avais choisie pour cette particularité : si la lampe est bien sur la tête (normal pour une frontale!), le boîtier de piles est situé au bout d’un long fil. L’essentiel du poids est donc dans une poche arrière…
