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  • Le Titane reprend la route !

    Malgré les restes de la tempête Darragh et des rafales soufflant encore à 70 km/h, je n’ai pas pu m’empêcher d’aller faire un tour avec mon vélo de route en titane… Le pauvre n’avait pas roulé depuis le 8 septembre 2020 et encore ce n’était que pour 25 km… En fait, depuis le 16 juin…

  • En 2024, quel appareil photo emporter à vélo ?

    En décembre 2013 je publiais un article intitulé « quel appareil photo emporter à vélo », 11 ans plus tard il est plus que temps d’actualiser cet article ! En fait… je n’ai pas grand chose à changer pour ce qui concerne le cahier des charges. Le voici, très légèrement modifié : Cahier des charges…

  • Retour au Roc’h Trévézel !

    Cela faisait longtemps que j’en rêvais… aujourd’hui je l’ai fait : retourner au Roc’h Trévézel à vélo ! Temps frais mais pas de pluie durant mon périple. Les averses ont cessé juste avant mon départ ! S’il ne faisait pas si froid dans l’absolue, le taux d’humidité dans l’air de 100% donne une impression bien…

  • Préparation de long terme à Paris-Brest-Paris

    Le 25 novembre dernier je vous proposais une lente progression partant de zéro (enfin de 1150 mètres !) pour arriver à la distance de 1230 kilomètres mille jours plus tard, pile pour le PBP 2027… Si vous avez détaillé la courbe de progression que j’affichais, vous avez pu constater que non seulement à la fin…

  • PBP 2027 : 1000 jours !

    Aujourd’hui, lundi 25 novembre 2024 nous sommes exactement à 1000 jours du départ du prochain Paris-Brest-Paris (dimanche 22 août 2027) ! Êtes vous, aujourd’hui, capable de faire 1150 mètres à vélo (à peine plus de 1 km !) ? Oui ? Alors, si vous progressez de 0,7% chaque jour… dans 1000 jours vous serez capable…

  • Premières infos sur Paris-Brest-Paris 2027 !

    Cela peut paraître encore lointain, mais voilà les premières infos en provenance de l’Audax Club Parisien (ACP), organisateur de Paris-Brest-Paris. La prochaine édition aura lieu du 22 au 26 août 2027. Si Rambouillet reste le lieu du départ, le trajet devrait être pas mal renouvelé ! Le Mont-Saint-Michel à l’aller, Chartres au retour et… Carhaix…

  • Du [re]nouveau : Les traversées de France

    D’un côté des épreuves « ancestrales » comme les BRM, Diagonales, etc… malheureusement connues d’un public limité et… vieillissant… D’un autre des épreuves qui, hors fédérations (pré)historiques, attirent de plus en plus de participants et font le plein en quelques heures… (TCR, BTR…) Je ne débattrai pas ici et maintenant des erreurs stratégiques et/ou «…

  • 2017 se termine… Vive 2018… et 2019 !

    Il est grand temps de mettre un terme à une (très/trop) longue période de silence de cyclo-long-cours ! Initialement j’avais deux gros objectifs pour 2017 : la TransAtlantic Way (TAW) en juin et la TransContinental Race (TCR) fin juillet. Le décès de Mike Hall (organisateur de la TCR) nous a laissé longtemps dans l’attente de…

  • TAW 2017 : choix de l’équipement (vs TAW 2016) – 3

    Après les pneus et le tableau de bord abordons aujourd’hui… 3] Le bivouac ! Commençons par un petit rappel historique ! En 2015, après avoir bouclé la 3ème édition de la Transcontinental Race (TCR) j’apprends la naissance d’une nouvelle épreuve en Irlande, la TransAtlantic Way (TAW), prévue pour juin 2016. Illico je m’inscris ! Tout…