Matériel
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French Divide : le beau vélo de gravel !
Les épreuves de longues distances auxquelles j’ai participé jusqu’ici, pour variées qu’elles soient, présentaient toutefois un point commun : elles avaient lieu sur route. Le lecteur fidèle se rappellera toutefois que lors de la TransContinental Race (TCR) de 2015 nous avions une cinquantaine de kilomètres de piste, en Italie, lors du passage de la Srada…
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Plus fort qu’une Jaguar !
Sur les Jaguar, c’est bien connu, il y a deux réservoirs. Plus fort, sur mon vélo, il y en a trois ! Tout en bas, à fond de cale, le bidon noir contient l’outillage lourd et les piles de rechange pour le GPS. Au dessus j’ai un bidon Camelbak qui présente l’intérêt de ne pas…
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TAW 2017 : choix de l’équipement (vs TAW 2016) – 3
Après les pneus et le tableau de bord abordons aujourd’hui… 3] Le bivouac ! Commençons par un petit rappel historique ! En 2015, après avoir bouclé la 3ème édition de la Transcontinental Race (TCR) j’apprends la naissance d’une nouvelle épreuve en Irlande, la TransAtlantic Way (TAW), prévue pour juin 2016. Illico je m’inscris ! Tout…
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TAW 2017 : choix de l’équipement (vs TAW 2016) – 1
La deuxième édition de la TransAtlantic Way (TAW) sera quasiment identique à la première de 2016. Si ce n’est que nous partons huit jours plus tôt dans l’année et que nous serons une centaine au départ contre une trentaine en 2016. Les quelques changements que j’introduis dans mon équipement sont donc uniquement dictés par mon…
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Bivouac : retour d’expérience sur le matériel
Le premier juin dernier, peu avant mon départ pour la première édition de la TransAtlantic Way, je publiais un article présentant le matériel de bivouac que je comptais utiliser sur cette épreuve. Ce matériel était transporté dans un sac étanche (orange) attaché sur mon porte-bagages. J’avais baptisé ce sac BwB (Bed without Breakfast – Lit…