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TCR 2019 – 7ème édition – Caps 177 et 196
ParRolandLa journée n’est pas finie et deux autres participants de cette 7ème édition de la TCR s’annoncent : Frank Nolf (Belgique), n°177 Beate Weiland (Allemagne), n°196 La pluie a repris… ils vont être contents d’arriver ! Problème, il va faire nuit noire, la flotte s’intensifie et Félicie le vent aussi !… Le pont Albert Louppe…
Oh my God !
ParRolandBon, pour ceux qui auraient du mal avec l’anglais, il ne s’agit pas de « V. molles » mais d’ « accotements non stabilisés ».
Belfort, contrôle 1
ParRolandKm 143, D+=551m ! Les 110 premiers kilomètres étaient vraiment faciles, puis le relief est redevenu un peu plus vallonné à l’approche de Belfort. Première pause sur une terrasse au soleil depuis mon départ de Brest…
TCR : Lagkadikia – km 3637
ParRolandPour quitter Thessalonique encore une belle suée car il y a un relief à franchir avant de replonger de l’autre côté. Vue magnifique d’en haut et sacrée descente… L’orage menace. Me refait une petite santé en mangeant autre chose que du sucré. Dévore comme si je n’avais rien mangé depuis huit jours.. D’après ma feuille…
BRM 600 : Corlay
ParRoland2ème contrôle : Km 134, 12h05. D+= 1307 m
Départ de Fougères !
ParRolandJ’avais prévu un départ à 05h30 et donc réveil à 04h40… Réveillé spontanément à 04h30 je me suis levé tout de suite. Il est 05h15 je suis prêt â partir d’ici quelques minutes. J’ai pris un café au distributeur de l’hôtel en attendant un vrai petit-déjeuner… Programme du jour : 329 Km pour Fontainebleau.




je n’ai qu’un mot à la bouche en voyant ceux qui doublent… Il est trop vulgaire 🙁
MA DOUE !!!!!!
Certain, sur les rézos, dit qu’il trouvait l’Assietta « smoother » que ces routes, et spécialement la SP234 entre Pavia et Cremona (qu’il n’a pas encore passé au moment où j’écris).
On lui dit que c’est pareil après ?
En terme de revêtement routier j’ai eu un peu de mieux en début d’apm mais ce soir c’est à nouveau affreux. Le bord droit de la chaussée est totalement délabré et si tu t’en éloignes, t’es mort !
Un bon nombre ont pris une option de route plus nord, au pied des montagnes vers Vicenza (le « wild » qui t’a quitté vers 14h, par ex). A savoir si c’est mieux…
De toute façon, ça reste une belle chierie, cette traversée du nord de l’Italie. Courage, Roland.
Je ne le vois plus sur le tracker, le Wild.
Ah oui. Soit il n’a pas changé les piles. Soit il l’arrêté (on peut le faire, çà ?). Soit…
On peut (techniquement) arrêter le tracker. Mais nous ne devons/n’avons pas à le faire.
Si on l’arrête un message est automatiquement envoyé pour signaler que nous l’avons coupé.
paysages vus par un démanageur breton
Les bords de route infects , les poids lourds qui frôlent, l’union des deux ne peut être que redoutable.
Garde courage et toute notre admiration.