Comme je fais un arrêt gelato je profite de l’occasion pour mettre quelques photos de paysage, histoire de changer un peu…
Je quitte Redon, 5ème contrôle, Km 331.
Bon, j’ai bien dormi ! Je prends mon petit-déjeuner à l’hôtel, c’est le plus pratique, même si l’envie était forte d’alle (me faire) voir ailleurs… Et puis, à défaut de me mêler de leurs problèmes ave la Macédoine (voir article précédent), ce matin c’est annexion du buffet ! Un petit exercice de dextérité matinale :…
Hier soir magnifique heure bleue avec le Mont Aiguille en contre-jour. Passage du col du Fau qui a tout du faux col dans notre sens ! Vue sur le Mont Aiguille avec le lever de soleil de notre route ce matin.
Premier contrôle : Carhaix, Km 90. D+= 857m Il va faire chaud…
Pour la TRANSCONTINENTAL RACE mon vélo arborera une plaque distinctive (ci-contre) dans le style de celle que j’avais réalisée en 2013 pour LEL. Mais surtout, je me suis fait faire un maillot perso (en manches longues et manches courtes) : Il sera ainsi facile de me repérer ! À ce propos, comme certains m’ont posé…
je n’ai qu’un mot à la bouche en voyant ceux qui doublent… Il est trop vulgaire 🙁
MA DOUE !!!!!!
Certain, sur les rézos, dit qu’il trouvait l’Assietta « smoother » que ces routes, et spécialement la SP234 entre Pavia et Cremona (qu’il n’a pas encore passé au moment où j’écris).
On lui dit que c’est pareil après ?
En terme de revêtement routier j’ai eu un peu de mieux en début d’apm mais ce soir c’est à nouveau affreux. Le bord droit de la chaussée est totalement délabré et si tu t’en éloignes, t’es mort !
Un bon nombre ont pris une option de route plus nord, au pied des montagnes vers Vicenza (le « wild » qui t’a quitté vers 14h, par ex). A savoir si c’est mieux…
De toute façon, ça reste une belle chierie, cette traversée du nord de l’Italie. Courage, Roland.
Je ne le vois plus sur le tracker, le Wild.
Ah oui. Soit il n’a pas changé les piles. Soit il l’arrêté (on peut le faire, çà ?). Soit…
On peut (techniquement) arrêter le tracker. Mais nous ne devons/n’avons pas à le faire.
Si on l’arrête un message est automatiquement envoyé pour signaler que nous l’avons coupé.
paysages vus par un démanageur breton
Les bords de route infects , les poids lourds qui frôlent, l’union des deux ne peut être que redoutable.
Garde courage et toute notre admiration.