Projet 1000 Bornes
Voilà une expérience nouvelle…
Rien à voir avec les BRM, Diagonales, PBP, TAW et autres TCR…
Il s’agit de quelque chose de particulier et de totalement inattendu me concernant.
Rappelez-vous, le 31 janvier dernier, je vous présentais mon entrainement hivernal avec mon VTT chaussé de pneus à clous, dans le Jura.

Un matin une jeune femme frappe au carreau de notre location et me demande si elle peut emprunter ma pelle à neige…
Lorsqu’elle la ramène un peu plus tard, voyant mon VTT elle me demande si c’est moi qui laisse des traces dans la neige tous les jours sur le chemin devant chez elle…
On sympathise et elle nous propose de venir prendre le thé en fin de journée chez elle…
Lors du goûter forcément on parle vélo… Sandrine a effectué un tour du monde à vélo.
Dans la conversation elle évoque un « Projet 1000 Bornes » ayant pour objectif d’accompagner des gens qui ne se seraient jamais imaginer faire un tel périple à vélo…
Quelques temps plus tard, rentré dans le Finistère, je reçois un courriel de Sandrine me demandant si je serais intéressé pour rejoindre l’équipe d’encadrants pour l’édition 2026 du « Projet 1000 Bornes »…
Comme j’ai tendance à dire « OUI » dès que l’on me propose quelque chose qui sort de l’ordinaire, je réponds… « D’accord ! »
Cette année sera la cinquième édition de cette Aventure proposée par Olivia et Yves Chaloin de Lons-le-Saunier.
Le parcours ne se contente pas de dépasser un peu les fameux 1000 kilomètres, il comprend également à chaque fois un « grand col ». Histoire que les participants aient vraiment une excellente raison d’être fiers de leur engagement.
Cette année ce sera le col de l’Iseran et ses 2764 mètres. Le plus haut col routier de toutes les Alpes. Excusez du peu !
Penser que les participants ont commencé leur entraînement en début d’année… la plupart n’ayant pas fait de vélo depuis des années…
Le parcours 2026 :
Ne pas hésiter à mettre la carte en plein écran ou à dé/zoomer avec la roulette de la souris (ou les boutons +/- à gauche de la carte).
Pour revenir à la carte initiale : touche « F5 » de votre clavier.
Les cols du parcours :
| km | Col | Altitude |
|---|---|---|
| km 319 | Col des deux Serres | 234 m |
| km 372 | Col de Marignac | 743 m |
| km 395 | Le Collet | 535 m |
| km 421 | Col de Menée | 1402 m |
| km 427 | Col du Prayet | 1197 m |
| km 449 | Col du Fau | 899 m |
| km 454 | Collet de Sinard | 881 m |
| km 563 | Col du Grand Cucheron | 1188 m |
| km 656 | Collet du Barrioz | 1393 m |
| km 690 | Col de l’Iseran | 2764 m |
| km 922 | Golet du Tilleul | 238 m |
Il est bon de préciser que le groupe est sans assistance, que chacun transporte ses affaires (pas de véhicule suiveur) et l’hébergement a lieu sous la tente.
Le départ est fixé au samedi 11 juillet 2026 de Lons-le-Saunier (39 – Jura) et dure deux semaines.
Je vous tiendrai informé au quotidien de notre progression.


Salut mon grand,
Je me disais bien que tu n’allais pas rester dans ton canapé à regarder le tour de France…
Bon courage à toi en espérant pas trop de chaleur impossible pour la course.
Ben moi avec le résultat de mes genoux, il faut que je marche mais sans trop courir.
Je vais peut être me mettre au vélo :-))
Bises à toi et à bientôt
Rémi
Salut Rémi,
« Normalement » on ne devrait pas avoir froid…
La GROSSE différence c’est que là les étapes font en moyenne 70 kilomètres… donc en partant tôt ça devrait être bouclé avant d’être écrasé par le cagnard…
Je suis curieux de voir comment ça se passe. Mais c’est intéressant !
Bon, dans le cyclisme c’est plein de gars qui y sont venus parce qu’ils avaient des problèmes de genoux !
À vélo pas de chocs ! (un peu mal au c*l au début mais ça finit par passer…
Si tu te mets au vélo… je nous cogite un parcours sympa quand tu veux ! (Sérieux 😉 )
À suivre !
Bises à vous deux
Roland