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TCR : Le 136 à bon port
ParRolandMe voilà rentré au port. Les voiles sont carguées. Retour à la cuisine locale. MERCI à toutes celles et tous ceux qui m’ont suivi et soutenu dans cette formidable Odyssée. Le temps de retranscrire mon journal de bord, de trier et mettre en forme mes photos et je vous conterai les mille et une anecdotes…
Strasbourg, pause 1
ParRolandEn rentrant du « 1000 du Sud » il y a deux semaines je mettais la dernière main à la préparation de mon triangle BS-SP-PB. Alors que je m’apprêtais à réserver mes hôtels pour l’ensemble de mon parcours je reçois un coup de fil de Jocelyne Hinzelin, sariste* réputée de Strasbourg, me proposant de m’héberger pour les…
En route pour le « 1000 du Sud » !
ParRolandSamedi 11 septembre à 07h00 je serai au départ du BRM 1000 Km de La Garde (83130 – à 8 Km de Toulon). Hier jeudi j’ai fait la route pour venir de Brest jusqu’en Provence (Jonquerettes, près d’Avignon) : 1224 Km… L’occasion bien agréable de se retrouver en famille. J’ ai immédiatement commencé ma ré-acclimatation…
TCR : ISTAMBOUL – Même pas mal
ParRolandCoucou les amis ! Un petit mot après quelques heures de sommeil. Au final 4282 kilomètres pour une feuille de route théorique de 4225. Un écart vraiment minime si l’on considère les inévitables suppléments dus à la recherche d’hôtels ou de ravitaillement, les modifications des routes dues à des travaux, etc… Aucun soucis mécanique avec…
1000 Bornes : journée de repos à Seez
ParRolandAprès le col de l’Iseran hier et plus de 700 km, aujourd’hui c’est journée de repos à Seez (quelques encablures de Bourg-Saint-Maurice). Ce midi nous allons tous ensemble manger au restaurant (à Bourg-Saint-Maurice justement. Nous sommes quelques uns à nous y rendre à pied. Les autres ont pu bénéficier d’un covoiturage).
TAW / TCR : le jour et la nuit
ParRolandLes épreuves « normales » durant généralement moins de 4 jours (Paris-Brest-Paris c’est moins de 90 heures, un BRM de 1000 km c’est moins de 75 heures) et se tenant sur une zone géographique relativement restreinte, on ne se préoccupe pas des variations d’éclairement au fil de l’épreuve. Il en va différemment lorsqu’il est question…

