Ciel bien couvert mais l’an dernier l’embarquement s’était fait sous la flotte…
Autre changement matériel cette année et non évoqué dans les articles précédant : les chaussures.
Pour la TCR 2015 et la TAW 2016 j’avais utilisé mes sandales Shimano.
Cette année je pars avec mes chaussures North Wave.
(Remarque : non, je n’ai pas pris du bide ! Pour embarquer je portes mes pochettes avec documents et fortune sur le ventre)
Ce matin il délugeait… D’autre part Adrian O’Sullivan, organisateur de la TAW, nous a envoyé un courriel cette nuit avec de nouvelles informations concernant l’épreuve… Première décision : je prolonge mon séjour à Bray d’une nuit. Comme ça inutile de chercher un nouvel hébergement à Dublin qui ne pourra pas être meilleur marché que là…
N’étant pas au mieux de ma forme j’ai décidé de ne pas prendre le départ de la French Divide…
Bien, me voilà de retour à la case départ plus tôt que prévu et après un petit tour par la case « Urgences » de l’hôpital… (oui, je sais, quatre jours après…) Pas de fracture ni d’arrachement osseux… pour le reste, il faut attendre que ça « dégonfle » avant d’en dire plus. Donc repos, la patte en l’air……
Le départ a été donné à 07h04′ ! Il fait très beau et maintenant… Très chaud ! Pause alimentation !
Les formalités sont réglées, le « tracker » satellite est fixé au porte – bagages. Prochain rendez – vous à 19h30 pour le dernier briefing. Les véhicules sont prêts.
Salut Roland,
Bonne mer, et à bientôt sur le sol de la verte Erin.
Daniel
Qu’importe le chaussant pourvu que l’on ait le mollet efficient.