En avant… stout !
Me voilà à bord du ferry, le Pont-Aven.
Des centaines de voitures à embarquer, pas mal de motos et de rares vélos…
J’ai une cabine avec hublot, c’est sympa.
Le temps n’est pas grandiose, dommage pour la vue…
Me voilà à bord du ferry, le Pont-Aven.
Des centaines de voitures à embarquer, pas mal de motos et de rares vélos…
J’ai une cabine avec hublot, c’est sympa.
Le temps n’est pas grandiose, dommage pour la vue…
C’est fini ! P. quel vent !!!
Une bonne journée, la tactique d’hier était la bonne je suis bien moins fatigué ce soir qu’hier soir. Première journée avec la chaleur, température double de celle de Brest (qui a dit c’est pas dur ?) Traversée de Lyon sans problème. Mais ensuite avant de rejoindre les bords du Rhône, de bien belles grimpettes (les…
Les épreuves « normales » durant généralement moins de 4 jours (Paris-Brest-Paris c’est moins de 90 heures, un BRM de 1000 km c’est moins de 75 heures) et se tenant sur une zone géographique relativement restreinte, on ne se préoccupe pas des variations d’éclairement au fil de l’épreuve. Il en va différemment lorsqu’il est question…
Petit-déjeuner !
Il a l’air heureux Roland, bon vent!
Moi, je pencherais plutôt pour un mal de mer mal dissimulé.
Ah non !
Moi c’est plutôt le mâle de mer !
J’ai des milliers d’heures de navigation et je n’ai jamais été malade… pourtant j’en ai vécu des bonnes…