BRM 300 Plémet : Plouasne
4ème contrôle.
Maintenant que j’ai atteint le point le plus oriental du parcours j’espère que le vent d’est va m’aider à rentrer à Plémet…
4ème contrôle.
Maintenant que j’ai atteint le point le plus oriental du parcours j’espère que le vent d’est va m’aider à rentrer à Plémet…
Quelle journée ! Commencée sous une « gentille » pluie elle s’est poursuivie par un bon coup de tabac ! Initialement la TAW ne devait emprunter que des routes carrossables… Et finalement, pour une histoire de rallye auto dans le Donegal, Adrian a modifié le parcours… Le problème est que cette modification est intervenue alors que j’étais…
Demain, 6 mai 2015 à 07h00, je prendrai le départ du BRM 600 de Carhaix. Distance officielle : 603 kilomètres. Le délai pour un 600 étant étant de 40 heures, il convient d’être rentré pour dimanche 23 heures… Le parcours de ce brevet est assez inhabituel : il est en forme de « 8 ». Une première…
D’ici un quart d’heure je pense avoir repris la route !
Ce samedi 9 mai 2015, à 18h00, je prendrai le départ du BRM 400 de Guipavas. Distance officielle : 401 kilomètres. Le délai pour un 400 étant étant de 27 heures, il convient d’être rentré pour demain 21 heures… Cinq contrôles intermédiaires : Morlaix (km 51) Carhaix (km 98) Lézardrieux (km 178) Quintin (km 232)…
Paris-Brest-Paris 2019 approche ! Pour pouvoir s’inscrire il est obligatoire de valider au préalable quatre brevets qualificatifs (BRM) : un 200, un 300, un 400 et un 600 kilomètres. Certes, l’ACP publie un calendrier officiel… Certes, on trouvait sur le net un tableau sans fin avec tous les BRM… Mais tout cela était d’une ergonomie…
Petit coup d’oeil par la fenêtre au lever : très gris, tout est trempé et le vent semble toujours aussi fort. La normale, quoi ! Avec cette flotte j’ai, au bout de quatre jours, le c*l plus entamé qu’après 4300 km en arrivant à Istanbul il y a deux ans… Mais une couette à l’abri,…