Dans le Télégramme d’aujourd’hui Michel Mingant (plaque n° 6) qui a bouclé l’édition 2011 du Paris-Brest-Paris en 45h29′ répond à l’article du 23 août dans lequel « la bande des 38 (premiers) » était critiquée…
VÉLO MAGAZINE n°489 de septembre 2011 publie un article de trois pages sur le Paris-Brest-Paris (p. 102 à 104).
L’article est basé sur l’expérience de Thierry Cerinato journaliste à l’Équipe qui a bouclé l’épreuve en 79h42′.
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Le magasine Science & Vie dans son numéro 1128 de septembre 2011 publie un article intitulé « Ils ont réinventé le vélo ! »
Trois scientifiques ont établi un modèle théorique de l’équilibre du vélo. L’occasion de découvrir des formes originales peu explorées jusqu’ici et néanmoins stables…
L’article est intéressant mais aurait justement mérité d’être un peu plus développé. J’avoue être resté sur ma faim…
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Pour aller plus loin, ne pas hésiter à lire (en anglais) l’article d’Arend SCHWAB (un des trois chercheurs cités dans l’article de Science & Vie), ainsi que cet article concernant la stabilité des vélos (sur le site de la Delft University of Technology).
Pour ceux qui voudraient se lancer dans la conception d’un vélo original, un logiciel open-source développé en Python et basé sur les mêmes équations est téléchargeable (anglais requis !).
Le journal L’Équipe publie dans le numéro de ce jour une double page consacrée au Paris-Brest-Paris.
L’article du Télégramme d’aujourd’hui : « Paris-Brest-Paris. 80 % sont allés au bout ! »
L’article du Le Parisien d’aujourd’hui : « La grande randonnée à vélo prise pour cible »