Aujourd’hui 27 février, j’ai réalisé la 19ème étape de mon Dodécaudax Continu.
Pour ce mois-ci je décide de refaire le parcours de la sortie n°9 (21 avril 2014) avec une légère modification sur la fin.
Les 19 circuits réalisés jusqu’ici :
27 Fév2015
30 Jan2015
En juillet dernier je vous faisais part de la sortie d’un nouveau magazine vélo : « 200 ».
Fin septembre voyait la sortie du n°2 de ce trimestriel.
Comme il se doit, le n°3 du Magazine 200 est en vente depuis le début du mois.
Le sommaire (cliquer sur l’image pour l’agrandir) :
Le premier numéro était prometteur : enfin un magazine qui semblait vouloir s’intéresser aux « longues distances ».
Jusqu’ici le choix se faisait entre les revues « VTT » ou les revues « Route » mais dans ce cas, vu sous l’angle… « couraillon » !
Malgré le terme que j’emploie ici, je n’ai rien contre les « coureurs » mais il était navrant de constater que personne ne s’intéresse à ceux qui osent sortir de leur circonscription avec leur vélo…
Même la revue de la FFCT, pleine de jolies randonnées, cherche à rajeunir son image avec des ados à VTT mais se contente du minimum syndical sur le Paris-Brest-Paris une fois tous les quatre ans…
Bref la plupart des revues consacrées au vélo de route se ressemblent et je peux vous résumer les articles d’une année assez facilement :
- le dernier cadre carbone à xxxx € ;
- coupure hivernale pour ou contre ;
- reprendre après la coupure hivernale ;
- perdre les kilos accumulés pendant la coupure hivernale ;
- la FCmax quez aquo ?
- améliorer sa VO2max ;
- vous débutez ? grimpez le Ventoux à 30 km/h dans 3 mois…
Et si vous trouvez un jour un article sur un gars qui fait 300 bornes de vélo dans la journée c’est pour apporter une petite touche d’humour en montrant un type certes un peu fou mais pas dangereux…
Mais revenons au magazine 200.
Le premier numéro avait suscité un certain intérêt parmi mes collègues adeptes des longues distances. Mais dans ce milieu on juge les choses… sur la durée !
Le numéro 2 était donc très attendu. La première impression fut confirmée et j’en connais plus d’un qui s’est abonné !
Honnêtement* (j’expliquerai plus loin pourquoi j’insiste sur ce mot), le 3ème numéro montre que le rythme de croisière est pris et qu’il y a enfin du nouveau dans la presse vélo.
Il m’est arrivé d’acheter un magazine pour un article, là j’en cherche un qui ne m’intéresse pas !
- Quelques exemples :
- Lilles-Londres : 240 km en 12 heures, ferry compris;
- Un « Tour de France » en forme de cœur ! Le LOVE TOUR 200 du 8 au 21 juillet 2015;
- Nantes-Budapest en trottinette;
- Les Alpes en fixie;
- Paris-Berlin : 1200 km en 6 jours;
- La France d’en bas : 212 km en trike;
- … je vous laisse découvrir le reste !
Il y a un peu plus de deux ans, à quelques uns nous imaginions un défi personnel (inspiré du RRTY britannique) que nous avons baptisé Dodécaudax.
Ce challenge étant basé sur une série de 12 sorties d’au moins 200 kilomètres, il était assez logique qu’un jour ou l’autre un magazine nommé « 200 » vienne à en parler…
Et bien, c’est notre ami Alain LAUMAILLÉ qui nous a dénoncés ! (Alain a bouclé la 10ème étape de son Dodécaudax le 16 janvier, si tout va bien il terminera en mars).
*Honnêtement : ceux qui me connaissent savent que j’ai l’habitude de dire ce que je pense sans détours. Si je dis du bien du Magazine 200 c’est tout simplement parce que je le pense et non par intérêt personnel. Pour être franc ce numéro 3 m’a été offert par la revue pour en avoir parlé lors de sa sortie. J’en aurais dit autant de bien si j’avais acheté ce numéro… mais je l’aurais dit plus tôt ! (ben oui, j’ai du attendre qu’il arrive, alors que j’étais prêt à aller l’acheter !)
Merci à Alain Puiseux, directeur de la publication, pour ce geste sympathique.
25 Jan2015
Aujourd’hui 25 janvier, j’ai réalisé la 18ème étape de mon Dodécaudax Continu.
Les 18 circuits réalisés jusqu’ici :
28 Déc2014
27 Nov2014
Aujourd’hui 27 novembre, j’ai réalisé la 16ème étape de mon Dodécaudax Continu.
Pour des raisons d’emploi du temps je n’ai pu m’y prendre plus tôt.
Ne pouvant m’absenter trop longtemps je décide de remettre à plus tard le circuit initialement prévu et d’en concocter un autre.
Pour ne pas perdre de temps avec un trajet en véhicule, je choisis de partir directement de chez moi, de rejoindre Landerneau puis d’enchainer 3 boucles Landerneau – Le Roch’ Trévézel.
Pour rappel le Roc’h Trévézel (FR-29-0344) est un des quatre cols du Finistère (et de Bretagne). Il est situé à 344 mètres d’altitude.
Chaque boucle représente 62,6 km.
Ce matin il fait une température anormalement basse pour ici : 2,4°
J’attends le lever de soleil pour partir, histoire d’éviter le trafic routier de début de journée.
La lumière au-dessus de la vallée de l’Elorn, encore dans la brume, est splendide.
Sitôt la sortie de Landerneau atteinte, je prends la D764 et attaque ma première ascension.
Avant Le Queff, les passages à l’ombre sont vraiment frisquets, mais le soleil qui filtre entre les arbres met en valeur les dernières couleurs de l’automne.
Nous ne sommes pas en montagne et l’ascension vers le Roc’h Trévézel n’est pas une longue côte mais une succession de montées, de faux plats et de redescentes.
Avant d’arriver à Sizun, le terrain est bien dégagé et baigné de soleil.
Tien, un grand-bi :
La météo sur le Roc’h Trévézel est toujours… particulière…
Les prévisions du jour, consultées avant le départ, indiquaient un vent d’est allant forcissant tout au long de la journée.
Pour cette première ascension, il n’est pas encore très gênant.
Cependant, passé Sizun, les conditions changent franchement et la belle lumière laisse place à la purée de poix…
Et voici le Roc’h Trévézel. Difficile de s’imaginer que devant moi se dresse une antenne de plusieurs centaines de mètres…
Il ne me reste plus qu’à redescendre jusqu’à Sizun pour retrouver la lumière.
Je retourne à Landerneau puis attaque une deuxième ascension.
Cette fois le vent contraire se fait nettement sentir.
Mais pour ma deuxième arrivée au sommet, la vue s’est tout de même dégagée.
Et j’attaque ma deuxième « descente ».
Sitôt à Landerneau, le temps de faire le tour du rond-point et c’est la troisième ascension !
Cette fois le vent contraire me gêne plus que la pente.
Certaines rafales se font même durement ressentir.
Encore un bel éclat de lumière :
Et le temps se gâte à nouveau sur le Trévézel.
Cette fois c’est un bon crachin puis carrément de la pluie…
Il est temps d’aborder la dernière descente et de rentrer à la maison.
| Trois passages successifs au Roc’h Trévézel | ||
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Bilan : 203,5 km et 2292 mètres d’ascension (1126m / 100km).
Les 16 circuits réalisés jusqu’ici :
03 Oct2014
Seulement cinq jours après ma sortie de septembre, je décide de réaliser celle d’octobre. La 15ème de mon Dodécaudax Continu.
En effet juillet (le 27), août (le 28) et septembre (le 28) ont été réalisés en fins de mois (ce qui est toujours risqué).
Pour octobre, novembre et décembre je conseille fortement de placer les sorties Dodécaudax le plus tôt possible, les jours raccourcissant de façon notable.
Les choses seront différentes en janvier, février et mars…
Pour cette 15ème sortie je choisis d’aller faire un tour « dans le sud » : Finistère et Morbihan.
Un circuit au départ de Port-Launay (au bord de l’Aulne), qui rejoint la côte sud à la Pointe de Trévignon, puis cap à l’est jusqu’à Pont-Scorff via Pontaven et Riec-sur-Belon, et retour par Meslan, Le Faouët, Gourin, Plonévez-du-Faou et Le Cloître-Pleyben.
Les 15 circuits réalisés jusqu’ici :
