28 Sep2014
 

Aujourd’hui, dimanche 28 septembre, se tenaient les élections sénatoriales.
Les élections pour le Finistère avaient lieu dans la banlieue sud de Quimper, à l’université. À 78 kilomètres de chez moi.

En tant qu’Adjoint au Maire de ma commune j’étais « Grand Électeur » et devais donc m’y rendre (le vote est obligatoire. Amende de 100 € pour les abstentionnistes. De toute façon, amende ou pas, il n’est pas dans mes habitudes de m’abstenir !)

Je décide de faire « d’une pierre deux coups » et de m’y rendre à vélo dans le cadre de la 14ème sortie de mon Dodécaudax Continu.

Pas question de me contenter d’un aller-retour, d’une part ce n’est pas drôle, d’autre part le compte n’y serait pas !

28 septembre 2014 : 208 km, Dodécaudax 14/14

Je me trace donc un parcours « en 8  » avec « descente » directe à Quimper pour voter, puis petit tour en presqu’île de Crozon (Argol), ensuite cap vers l’intérieur des terres (Commana) et retour via Landivisiau et Landerneau, le long de la vallée de l’Elorn.

28 septembre 2014 : 208 km, Dodécaudax 14/14

Le bureau de vote étant ouvert de 09h00 à 15h00, je choisis de partir de chez moi à 08h00 avec le lever du jour (le soleil se lève tard à l’ouest !).

Lever du jour ©cyclo-long-cours.fr

La journée est prévue belle mais pour l’instant il ne fait que 9°. Ça m’arrange, je ne souhaiterais pas arriver tout dégoulinant !

Je rejoins l’entrée de Landerneau, grimpe jusqu’au plateau de Dirinon, redescends sur Daoulas et continue vers, L’Hôpital-Camfrout, et Le Faou :

Le Faou ©cyclo-long-cours.fr

Je rejoins l’Aulne à Port-Launay. Le ciel s’est nettement voilé…

Port-Launay ©cyclo-long-cours.fr

Châteaulin :

Châteaulin ©cyclo-long-cours.fr

Et enfin Quimper. Pont sur l’Odet :

Quimper : pont sur l'Odet ©cyclo-long-cours.fr

J’ai roulé à bonne allure et arrive sur les lieux du vote à 11h00. 3h00 pour un peu plus de 78 kilomètres.

Il y a foule. Tous ces beaux élus tout endimanchés !
Moi aussi je suis « endimanché »… enfin dans la tenue d’un type qui fait ses 200 bornes à vélo un dimanche !
J’ai tout de même un beau cuissard Assos noir et mon maillot « Paris-Brest-Paris 2011  » .
J’ai mes belles NorthWave blanches au pied. Pas question de venir en sandales Shimano, pas de « va-nu-pieds » chez les Grands Électeurs !

Plein de bagnoles cherchent un place sur le parking… un support à vélos attend le mien devant la porte ! Il a toute la place pour lui tout seul !

Je rejoins mon bureau de vote, accomplis mon devoir et, au moment de signer, le gars voyant la liste d’émargement me dit « vous êtes venu de La Forest-Landerneau à vélo ? »
« Ben oui, je vote avec mes jambes ! »

Le plus drôle, et néanmoins intéressant, j’ai croisé (et parfois de très prêt) des tas de gens que je connais, et qui surtout me connaissent… et bien personne ne m’a reconnu !
Sauf ceux évidement que j’ai été saluer « de force » !
Je pensais qu’avec une telle tenue, tellement décalée par rapport à tout le monde, on allait me dévisager… Et bien c’est le contraire qui s’est produit, je suis passé inaperçu !!!

Moralité : si tu veux rester incognito, vas-y à vélo !!!

Bon je ne traine pas, et me remets en selle. Il me reste 130 kilomètres à faire et je ne voudrais pas rentrer trop tard !

Quimper, deuxième franchissement de l’Odet :

Quimper : l'Odet ©cyclo-long-cours.fr

Page en travaux

A vélo, oui ! A la chaîne, Non !

Les 14 circuits réalisés jusqu’ici :

Dodécaudax Continu : 14ème mois

Normalement, le mois prochain je retourne dans le sud…

Pour consulter les différents parcours de mon Dodécaudax

17 Juin2014
 

En début d’année j’envisageais sérieusement de repartir sur des Diagonales en juin.
Pour des raisons d’emploi du temps il s’est finalement avéré que cela ne serait pas possible.
Par chance, les Randonneurs Autonomes Aquitains lancent cette année un nouveau brevet de 1200 km : La Ronde Aliénor d’Aquitaine !

Je suis inscrit à cette épreuve depuis fin avril.

Le départ aura lieu le dimanche 6 juillet à 20h00 près de Bordeaux (Le Haillan, pour être précis).
1200 km c’est la distance de Paris-Brest-Paris. Le délai étant de 90 heures il faudra donc être rentré pour le jeudi 10 juillet 14h00 au plus tard.

Ronde Aliénor d'Aquitaine 2014

Page en travaux

24 Jan2014
 

Après la première édition du TriRhéna voici la présentation de la cinquième édition du 1000 du Sud, autre objectif majeur de mon programme pour 2014.

Créé en 2010 par Sophie Matter, le 1000 du Sud est devenu une épreuve de montagne réputée.
Ce BRM 1000 au parcours chaque fois différent mais toujours exigeant attire la fine fleur des randonneurs au long cours.

Présent lors de la première édition en 2010 et la deuxième en 2011, j’avais du déclarer forfait en 2012 du fait de ma blessure à la cheville. Par manque d’entrainement (du fait de ce problème de cheville), j’avais également trouvé plus raisonnable de ne pas me présenter à l’édition 2013…

Donné le 3 septembre 2014 à 08h00 le départ se fera, comme de mise maintenant, de Carcès dans le Var.

Carte 1000 du Sud 2014 ©cyclo-long-cours.fr

La feuille de route, toujours très précise et détaillée avec Sophie, indique un kilométrage de 1 000 km tout rond et 15 500 m de dénivelé cumulé (soit 1 550 m / 100 km)…

Le délai est de 75 heures, BRM 1000 oblige.

Cette fois encore le parcours va permettre aux chasseurs de cols de compléter leur gibecière avec 26 cols référencés :

km Nom Réf. Altitude
163,0 Col des Aires FR-84-0634 634 m
166,5 Col de Fontaube FR-26-0635 635 m
179,0 Col Saint-Michel FR-26-0320 320 m
186,5 Pas du Voltigeur FR-84-0328 328 m
241,5 Col d’Aleyrac FR-26-0484 484 m
373,0 Col de Proncel FR-26-1100f 1 100 m
382,0 Col de Saint-Alexis FR-26-1222b 1 222 m
385,5 Col de Rousset FR-26-1254 1 254 m
417,0 Le Collet FR-26-0535a 535 m
443,5 Col de Grimone FR-26-1318 1 318 m
450,5 Col de La Croix Haute FR-26-1176 1 176 m
465,0 Col du Banchet FR-38-0900 900 m
475,5 Col Saint-Sébastien FR-38-0983 983 m
510,0 Col du Festre FR-05-1441a 1 441 m
537,0 Col d’Espreaux FR-05-1160a 1 160 m
578,5 Col de Sarraut FR-04-0980 980 m
594,5 Col des Garcinets FR-05-1185 1 185 m
612,0 Col Saint-Jean FR-04-1333 1 333 m
673,5 Col de la Cayolle FR-04-2327 2 327 m
726,0 Col de Sainte-Anne FR-06-1546 1 546 m
735,0 Col de la Couillole FR-06-1678 1 678 m
772,0 Col Saint-Martin FR-06-1500 1 500 m
894,0 Col de Luens FR-04-1054 1 054 m
930,5 Col d’Ayen FR-04-1032 1 032 m
936,5 Col de l’Olivier FR-04-0711 711 m
969,5 Pas de la Bigue FR-83-0792 792 m

(Le col moyen est à 1 063 mètres d’altitude)


Attention : l’altitude des cols n’est pas du tout représentative de la difficulté d’un parcours !
Rappelons-le, le 1000 du Sud est un brevet très exigeant !

Profil de l’ensemble du 1000 du Sud édition 2014 :

Profil global du 1000 du Sud 2014

À ce jour, nous sommes déjà 15 inscrits dont 8 Allemands et 1 Italien

Comme toujours avec les brevets organisés par Sophie la feuille de route est un modèle du genre (8 pages avec toutes les indications y compris systématiquement l’altitude !).

Le site officiel du 1000 du Sud 2014

Départ de l’édition 2014 du « 1000 du Sud » il y a 1239 jours, 0 heures, 49 minutes

23 Jan2014
 

Dans mon article du 1er janvier j’indiquais qu’au programme de 2014 j’avais mis la première édition du TriRhéna.

Même si j’en avais dit deux mots lors de mon inscription le 11/12/(20)13, je souhaite vous présenter un peu mieux cette épreuve toute nouvelle.

Ce BRM 1000 de 1 010,76 kilomètres (soyons précis !), et 15 800 mètres de dénivelé cumulé (soit 1 564 m / 100 km), se déroulera du mercredi 6 août 2014 à 17h00 au samedi 9 août 20h00 (délai de 75 heures comme il se doit).

Il est organisé par Gilles Esselin (dit « Poucet ») et Pascal Bride (dit « Bridou ») du CCK (Cyclo-Club de Kingersheim).
J’avais eu l’occasion de faire la connaissance de Gilles et Pascal lors du 1000 du Sud.
C’est d’ailleurs ce formidable brevet montagnard de 1000 kilomètres qui a donné l’envie à nos deux compères de créer une autre épreuve de haut niveau du côté de chez eux, à savoir l’Alsace.

Kingersheim est en fait accolé à la ville de Mulhouse, dans le Haut-Rhin (68).

TriThéna : Kingersheim ©cyclo-long-cours.fr

Le parcours, de 1010 kilomètres, est situé à cheval sur la France, la Suisse et l’Allemagne.

Carte TriRhéna 2014 ©cyclo-long-cours.fr

Comme vous le voyez, nous allons jouer à « saute-mouton » avec les frontières (même si les seules véritables frontières qui subsistent sont celles entre la France et la Suisse d’une part et la Suisse et l’Allemagne d’autre part).

Du km au km soit
France 0,00 59,36 59,36 km
Suisse 59,36 79,09 19,73 km
France 79,09 199,19 120,10 km
Suisse 199,19 404,45 205,26 km
Allemagne 404,45 605,78 201,33 km
France 605,78 1010,76 404,98 km


Soit une répartition du kilométrage par pays comme suit :

Total % Temps
France 584,44 km 58 % 43h22′
Suisse 224,99 km 22 % 16h42′
Allemagne 201,33 km 20 % 14h56′


Le temps que j’indique par pays est purement théorique, basé sur un temps global de 75 heures (le délai max du brevet) et le pourcentage de kilomètres réalisé dans chaque pays.
Il va de soit que ces valeurs purement indicatives varieront en fonction de la vitesse de chacun, des difficultés du parcours et des temps de repos.
Cela dit, il est bon de penser qu’il faudra disposer de suffisamment d’argent suisse pour tenir 225 km et environ 17 heures

L’étude de la feuille de route nous montre que ce parcours va permettre aux chasseurs de cols de compléter leur gibecière avec 17 cols référencés :

km Nom Réf. Altitude
236,11 Col de la Vue des Alpes CH-NE-1283 1 283 m
274,62 Col du Chasseral CH-NE-1502 1 502 m
293,17 Col du Mont Crosin CH-BE-1227 1 227 m
353,63 Scheltenpass CH-SO-1051 1 051 m
461,46 Kreutzweg DE-BW-1071a 1 071 m
635,16 Col du Schaentzel FR-67-0582 582 m
707,01 Col de la Charbonnière FR-67-0961 961 m
715,83 Col de Steige FR-67-0534 534 m
717,72 Col de la Salcée FR-67-0585b 585 m
723,62 Col d’Urbeis FR-67-602 602 m
736,23 Col de Fouchy FR-67-608 608 m
763,33 Col des Bagenelles FR-68-903 903 m
765,07 Col du Pré de Raves FR-68-1007 1 007 m
807,73 Col des Feignes sous Volognes FR-88-0954a 954 m
824,38 Col de la Croix des Moinats FR-88-0890 890 m
851,76 Col du Peutet FR-88-0640 640 m
904,53 Col des Croix FR-70-0679 679 m

(Le col moyen est à 887 mètres d’altitude)


Attention : l’altitude des cols n’est pas du tout représentative de la difficulté d’un parcours !
Rappelons-le, le TriRhéna est un brevet très exigeant !

Profil de l’ensemble du TriRhéna :

Profil global du TriRhéna

La feuille de route fait également état du col de Montvoie (km 77,72) qui bien que référencé CH-JU-0858a est désormais classé non reconnu par La Confrérie.

De même (au km 375,49) le Col du Belchenflue (978 m), même s’il est signalé avec des passages variant de 11% à 15% est inconnu au bataillons des cols suisses…

Le nombre de partants est limité à 100, or à ce jour, nous sommes déjà 30 inscrits dont 5 Allemands et 1 Britannique

L’organisation se met en quatre nous apporter son soutien, le site internet est très complet avec :

  • feuille de route (très) détaillée (18 pages !);
  • cartes du parcours;
  • fichiers OpenRunner;
  • reconnaissance intégrale du parcours !;
  • photos et vidéos !

Des ravitos sont également prévus sur le parcours !

Le site officiel du TriRhéna

Départ de la 1ère édition du TriRhéna il y a 1266 jours, 15 heures, 49 minutes