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07 Juin2017
 

L’année dernière nous devions partir du Trinity College, nous étions finalement partis du GPO (bureau de poste principal).

Cette année nous devions partir du GPO et l’on partira du Wellington Monument…
Remarques :

  • le lien en haut à droite « Suivi satellite » est bon;
  • sachant qu’il y a ce suivi satellite, que j’ai prévu de perdre le moins de temps possible et que vais bivouaquer toutes les nuits  (donc pas de prise électrique)… ma communication risque fort d’être limitée à quelques messages laconiques…
06 Juin2017
 

Nouveau saut de puce aujourd’hui : 80 kilomètres.

Une météo « normale » pour l’Irlande : un vent violent et quelques gouttes d’eau. Même une belle averse mais vite séchée par le vent.

Me voici à Bray, vraiment à la porte de Dublin. Ne me restent plus que 25 kilomètres à faire pour rejoindre le Trinity College demain.

Comme l’an dernier je suis descendu à l’hôtel Martello, en bord de mer.

C’est plus calme cette année ! (L’an dernier la terrasse était « Fan zone » durant l’Euro de foot).

Quelques images du jour :

04 Juin2017
 

Je reprends les étapes de l’an dernier dans mon approche de Dublin mais avec une répartition un peu différente.

Première étape hier de 122 kilomètres pour aller du ferry à Tramore.

Étape d’une centaine de kilomètres ce jour pour arriver à Courtown

La chambre d’hôtes de l’an dernier était complète  cette nuit (ben oui, c’est la pentecôte)… mais les propriétaires super sympas m’ont préparé vite fait la chambre du fils parti à l’université !

Un bon café d’accueil, une bonne douche et me voilà dans les starting-blocks pour le pub de ce soir !

Demain sera jour de repos !

À la pentecôte… ni pente ni côte !

Mais peut-être… entrecôte !

Blague à part, ce sera jour de retour d’un long weekend férié et je crains une circulation importante  (je suis à une centaine de kilomètres de Dublin).

Mardi je rejoindrai Bray, citée balnéaire à la périphérie de Dublin, où je compte descendre à l’hôtel Martello comme l’an dernier. Je l’avais trouvé très bien. Et en plus cette année il ne sera pas « fan zone » !

Mercredi il ne me restera que 25 kilomètres pour rejoindre le Trinity College de Dublin.

À partir de jeudi, fini les « Full Irish breakfast », les pintes de Guinness, les lits confortables et les douches chaudes… alors … je fais le plein d’ici là !

28 Mai2017
 

Et oui, je suis resté de longs mois sans publier d’article…

En fait, j’en ai écrit plusieurs mais… je ne les ai jamais mis en ligne !

Certains le seront vraisemblablement un jour, pour d’autres c’est trop tard…

1] Mike HALL

Indian-Pacific Wheel Race (IPWR)Le 18 mars dernier les participants de la première édition de l’Indian-Pacific Wheel Race (IPWR) prenaient de départ de Fremantle, destination Sidney, pour une traversée Ouest-Est de l’Australie.
Parmi eux : Mike Hall, cycliste longues distances et créateur de la Transcontinental Race.

Le 31 mars, Mike, en deuxième position derrière Kristof Allegaert, était percuté au petit matin par une voiture, trouvant ainsi la mort à 35 ans.

Notre sport n’étant pas du tout médiatisé la nouvelle n’a pas fait les gros titres. Cependant dans le milieu des assidus des longues distances à vélo, cette disparition a eu un grand retentissement.
Parmi le palmarès de Mike Hall on trouve : la première World Cycle Race (2012), le Tour Divide (« verticale » Nord-Sud dans les Rocheuses) en 2013 et 2016 ainsi que la première Trans Am Bike Race (États-Unis : de la côte pacifique à la côte atlantique) en 2014.
En dehors de ces exploits, Mike est surtout connu pour avoir créé la Trancontinental Race, épreuve de plus de 4000 kilomètres en Europe, dont quatre éditions ont déjà eu lieu (j’ai participé à la 3ème édition en 2015).

Mike, Debriefing avant TCR 2015

Mike Hall, Debriefing avant la TCR 2015

Le Magazine 200 avait publié dans son numéro 8 (toujours disponible !) un entretien avec Mike Hall :

Magazine 200 n°8, entretien avec Mike Hall

La disparition tragique de l’organisateur d’une telle épreuve à quelques mois du départ de la cinquième édition a bien évidemment été un choc pour tous. L’édition 2017 aura-t-elle tout de même lieu ?
Une équipe pourra-t-elle se constituer rapidement pour tenter de reprendre le flambeau ?
Une décision, et des responsabilités pas simples à prendre, on le comprend aisément.

2] TransAtlantic Way 2017 – 2ème édition

Le départ approche !
Celui de la course bien entendu (départ de Dublin le jeudi 8 juin prochain), mais bien avant cela mon départ pour l’Irlande.
Comme l’année dernière je pars avec le ferry Roscoff-Cork, lequel n’assure qu’une liaison hebdomadaire.
J’embarque donc à Roscoff vendredi prochain, le 2 juin 2017.

Planning Balade Irlandaise 2017
Vendredi 2 juin Départ ferry de Roscoff
Samedi 3 Arrivée à Cork
Mercredi 7 Briefing au Trinity College, Dublin
Jeudi 8 juin DÉPART TAW
Samedi 17 juin Départ ferry de Cork
Dimanche 18 juin Retour à Roscoff


Les plus attentifs (je sais qu’il y en a !) remarqueront que je reste une semaine de moins en Irlande que l’année dernière

En clair : une fois le départ donné, va pas falloir glander !

À noter que si en 2016 nous n’étions qu’une trentaine à prendre le départ de la première édition, nous serons une bonne centaine cette année.
Mike Hall devait également prendre le départ de la TAW…

3] TransContinental Race 2017 – 5ème édition

La disparition tragique de Mike le 31 mars dernier a bien évidemment laissé un doute sur l’organisation de cette édition.

Ce n’est qu’il y a trois jours, le 25 mai au soir, que nous apprenions que finalement une équipe avait pu se constituer pour reprendre le flambeau.
L’épreuve aura bien lieu !

Confirmation TCR 2017

Bravo à cette équipe pour le courage de leur décision. Nul doute qu’organiser et courir malgré tout cette épreuve est la meilleure façon de rendre hommage à Mike !

Autant dire qu’en rentrant d’Irlande le 18 juin prochain il me faudra me pencher sérieusement sur la préparation de ma route… 4000 km de routes à préparer avant le 28 juillet !

Retour vers l'Aventure

07 Sep2016
 

Cette année j’étais de la première édition de la TransAtlanticWay (TAW).

Sur 29 à avoir finalement pris le départ, nous sommes 19 à être allés jusqu’au bout de l’épreuve

Contrairement à la TCR l’essentiel du parcours de la TAW est imposé et suit le parcours de la Wild Atlantic Way, plus longue route côtière du monde.

TransAtlanticWay ©cyclo-long-cours.fr

Certains participants (6 sur 19) ont été amenés à raccourcir le parcours…
Plutôt que de les éliminer, l’organisateur a fait le choix de leur octroyer une pénalité… allant jusqu’à 1 jour et 20 heures !…

Ce choix de l’organisateur me parait discutable : envisagerait-on de se contenter d’octroyer une pénalité à un athlète qui couperait des tours de stade d’un 5000 mètres ?

Cette remarque mise à part, l’organisation de cette épreuve, dont c’était la première édition, était excellente. Surtout par rapport à la TCR…

En dehors d’un sms puis d’un coup de fil de l’organisateur reçus peu après mon arrivée à Blarney Castle (fin de la TAW), il y a quelques jours dans la boîte aux lettres, le « diplôme » :

Diplôme TAW 2016

Diplôme TAW 2016

13 jours ce n’est pas un temps remarquable en soit… Même si en fait je suis bien content d’être allé jusqu’au bout, sans couper le trajet, malgré des problèmes de santé dans les mois précédant le départ (lorsque je suis parti pour l’Irlande il y avait trois mois que je n’étais pas monté sur mon vélo…).

Même si nous n’avons pas été gâtés par la météo, le parcours est vraiment extraordinaire et mériterait d’être vu avec des cieux plus cléments…

Cette année le départ n’a pu avoir lieu comme prévu directement de la cour du Trinity College du fait de travaux devant la sortie de celui-ci.

TAW 2016 - Départ - Trinity College

TAW 2016 – Jour du départ – Travaux du tramway devant Trinity College

En ma présence, promesse a été faite à Adrian O’Sullivan (l’organisateur de la TAW) qu’en 2017 l’entrée principale du Trinity College serait réservée pour le départ…

Adrian a vraiment l’intention de faire de la TransAtlanticWay une épreuve réputée dans le domaine de l’ultra comme la TCR et la TransAm.

Les inscriptions pour 2017 sont déjà ouvertes… Pour 50 participants maximum…

Nous sommes déjà 11 inscrits…

Nous ?
Et oui je me suis déjà inscrit !
Et si tout va bien, cette fois ce ne sera pas pour du tourisme…

Départ de Dublin le jeudi 8 juin 2017.

TransAtlanticWay 2017

16 Juin2016
 

Pour le repas ce soir, Ciaran et moi avons choisi de la jouer « facile » : on s’est fait livrer des pizzas à domicile !

Forcément j’ai pris les pizzas en photo mais je ne peux les transférer (les photos, pas les pizzas !) à mon smartphone : la box de l’appartement « crache » son wifi tellement fort qu’il noie le signal de l’appareil photo, même en collant celui-ci au smartphone… (je ne vous épargne aucun détail technique !)

Sur la TAW  on n’est pas des numéros !
Aussi sur le site Trackleaders.com nous aparaissons sous notre nom complet (il faut dire que nous ne sommes que 30 à prendre le départ, ce qui est pas mal pour une première édition).

Pas de numéro, mais une casquette !

image

TAW 2016

Certains changements ont été apportés à ce qui était initialement prévu :

Le départ ne se fera pas du Trinity College pour des raisons de travaux (installation d’une ligne de tram devant l’entrée principale que nous devions prendre).

Le départ se fera devant le bureau de poste principal (GPO) à peu de distance toutefois du Trinity College.

Le changement le plus ennuyeux a lieu dans le Donegal, où un rallye automobile a lieu ce weekend… avec routes barrées et afflux de circulation…
Ainsi, au lieu de traverser le Lough Swilly par le bac, nous devons le contourner entièrement et se débrouiller pour rejoindre la route prévue plus loin… éventuellement en empruntant un bout de « gravel road »…