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08 Sep2013
 

Même si le plus gros de la saison est maintenant derrière nous, quelques Diagonalistes s’élancent encore sur les routes de France.

Ainsi, en ce 8 septembre, pas moins de quatre Diagonales étaient annoncées au départ de Brest. Deux tôt dans la nuit et deux autres devant quitter le commissariat de Brest à 20 heures. Une à destination de Perpignan, l’autre de Strasbourg.

Je décide d’intercepter cette dernière entre Brest et Guipavas.
Le partant n’est autre que Serge, dit « Roudevelo » sur le forum « Super Randonneur ».
J’ai déjà rencontré Serge en 2010 au cours du « 1000 d’Auffay » (Normandie) et en 2011 lors de la deuxième édition du « 1000 du Sud ».
Normalement William aurait du accompagner Serge sur cette Diagonale mais il a malheureusement du déclarer forfait pour raisons de santé.

Serge est un adepte du « vélo couché ».

Alors que le crachin s’installe sur le Finistère après deux mois de sécheresse (on ne rigole pas !) je rejoins Serge un peu avant son arrivée sur Guipavas (il en est à 8 kilomètres, Strasbourg est encore loin !).

Serge OTTENIO, Diagonale Brest-Strasbourg ©cyclo-long-cours.fr

En arrivant dans Guipavas…

Serge OTTENIO, Diagonale Brest-Strasbourg ©cyclo-long-cours.fr

Un Diagonaliste est susceptible de rencontrer un Sariste en chemin. Il peut être momentanément accompagné par des copains si son trajet le fait passer en terrain de connaissance… mais jamais jusqu’ici, de mémoire de sariste, on a vu un Diagonaliste partir avec une telle escorte !

En effet, ce ne sont pas pas deux ou trois vélos qui accompagnent notre « vélocouchiste » pour son départ mais quatre vélomobiles !!!

Serge OTTENIO, Diagonale Brest-Strasbourg ©cyclo-long-cours.fr

Serge OTTENIO, Diagonale Brest-Strasbourg ©cyclo-long-cours.fr

Serge OTTENIO, Diagonale Brest-Strasbourg ©cyclo-long-cours.fr

Une bien belle rencontre malgré ce temps maussade.

Bonne route à toi Serge, pour ta quatrième Diagonale de l’année !!!

13 Oct2012
 

Mon année vélo 2012 s’est terminée le 5 avril à Cognac après une chute à Brest au départ de la Diagonale Brest-Perpignan…

Ce qui semblait n’être qu’une « simple entorse » au départ s’est avéré bien plus compliqué (ma cheville est d’ailleurs toujours douloureuse, y compris la nuit…).
Le 3 septembre dernier je décidais d’éliminer toute épreuve de mon programme 2012 et d’orienter ma préparation en vue de l’édition 2013 de Londres-Édimbourg-Londres (LEL).

En effet, comme je l’écrivais alors « Le 1000 du Sud a lieu chaque année, des Diagonales on peut en réaliser quand on veut, des épreuves comme PBP ou LEL n’ont lieu que tous les quatre ans… »

LEL : London-Edinbourgh-London (Londres-Edimbourg-Londres)

  • L’épreuve aura lieu du 28 juillet au 2 août 2013;
  • le parcours est donné pour 1418 kilomètres;
  • les inscriptions seront ouvertes à compter du 5 janvier 2013;
  • les inscriptions sont limitées à 750 participants;
  • contrairement à PBP, il n’y a pas d’épreuves qualificatives pour LEL;
  • le tarif de l’inscription est fixé à 219 £.

Pour cette somme (219 £, environ 270 € en ce moment) on aura :

  • La nourriture et les boissons aux contrôles. Sur la plupart des points de contrôle, cela consistera en de la soupe, un choix de plats chauds, des desserts, du thé, du café et du chocolat chaud ainsi qu’un petit quelque chose à emporter;
  • les couchages. La plupart des contrôles proposeront un grand nombre de lits et de couvertures à disposition des cyclistes. Ceux qui préfèrent emporter leur propre sac de couchage disposeront d’une place pour s’allonger;
  • deux services de dépôt de bagage (« dropbag »). Ces services seront disponibles aux points de contrôle les plus importants;
  • des douches et des serviettes. Ces services seront disponibles dans la plupart des contrôles, exceptés pour les moins importants d’entre eux, tels que Traquair et Eskdalemuir;
  • le suivi internet de notre progression et une assistance sur le parcours. Nos temps d’arrivée aux contrôles seront publiés en direct sur le site internet de l’organisation afin qu’amis et famille puissent toujours savoir où nous en sommes. Une équipe de motards patrouillera en outre le parcours afin de s’assurer que tout le monde va bien;
  • une médaille commémorative, un bidon, une pochette comprenant le carnet de route;
  • la validation de notre parcours par Audax UK et Les Randonneurs Mondiaux.

Plus d’informations sur la page consacrée à Londres-Edimbourg-Londres

03 Sep2012
 

Après avoir repris prudemment l’entrainement sur mon cyclo-ergomètre au cours du mois d’août, j’ai décidé :

  • de faire une croix sur la troisième édition du « 1000 du Sud » : il faut être réaliste, je n’ai pas le niveau d’entrainement suffisant pour une telle épreuve cette année;
  • de faire une croix sur un rêve de Diagonale fin septembre : là encore pour raison de manque d’entrainement et risque trop important d’aggraver une situation en voie de (trop lente) amélioration;
  • d’augmenter progressivement la dose quotidienne d’entrainement avec un objectif majeur : être au top pour l’édition 2013 de Londres-Édimbourg-Londres !

En août j’ai réalisé une moyenne de 40 minutes d’entrainement quotidien en endurance active (au total 21 heures pour le mois, en 17 séances).
Pour septembre je compte porter l’entrainement à 30 heures, à raison de 5 séances hebdomadaires.
Si le pédalage sur cyclo-ergomètre représentera la plus grosse part de cet entrainement je compte y incorporer une part (progressive) de vélo elliptique et de rameur afin de compléter ma préparation physique générale (PPG).

Ne pas être au départ cette année du « 1000 du Sud » me fait mal mais inutile de traverser la France pour prendre le risque de me retrouver en galère en pleine montagne et surtout de repousser la guérison de ma cheville. Guérison bien assez lente comme ça…

Le « 1000 du Sud » a lieu chaque année, des Diagonales on peut en réaliser quand on veut, des épreuves comme Paris-Brest-Paris ou Londres-Édimbourg-Londres n’ont lieu que tous les quatre ans…

01 Jan2012
 

Depuis la 2ème édition du 1000 du Sud le vélo est sagement resté au repos et moi aussi !

Après ces trois mois « à faire du gras » il était temps de se remettre à l’entrainement…

Comme je l’expliquais l’an dernier mon entrainement hivernal se fait essentiellement en salle sur du matériel de cardio-training.

Cette année un quatrième appareil est venu compléter la panoplie…

cyclo-long-cours.fr : Kettler Elliptique CX3

09 Jan2011
 

Ça y est, mon programme « longues distances » pour 2011 prend forme.

L’élément phare de cette année est bien évidemment une participation à Paris-Brest-Paris ce qui implique quatre brevets qualificatifs (200, 300, 400 et 600 Km).
Mais nous trouvons également au menu : une Flèche Vélocio (épreuve en équipe), trois Diagonales de France enchaînées et une participation à la deuxième édition du « 1000 du Sud ».

Programme Longues distances 2011

  1. Le 03 avril BRM 200 Km au départ de Trévé (22);
  2. le 17 avril BRM 300 Km au départ de Plémet (22);
  3. le 22 avril Flèche Vélocio de 438 Km au départ d’Avignon (84);
  4. le 07 mai BRM 400 Km au départ de Guipavas (29);
  5. le 28 mai BRM 600 Km au départ de Brest (29);
  6. fin juin un triangle Dunkerque-Menton, Menton-Hendaye, Hendaye-Dunkerque (total = 3180 Km);
  7. le 22 août PBP (Paris-Brest-Paris Randonneur) 1230 Km;
  8. le 15 septembre, BRM 1000 Km, le « 1000 du Sud », au départ de Carcès (83).

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26 Oct2010
 

(BS : Brest-Strasbourg, SP : Strasbourg-Perpignan, PB : Perpignan-Brest)
Cf. la page Diagonales de France

Triangle Brest-Strasbourg, Strasbourg-Perpignan, Perpignan-Brest

Il y a un an, du 27 septembre au 08 octobre 2009 je réalisais mes deux premières diagonales : un aller-retour Brest – Menton, Menton – Brest.
Durant l’hiver 2009-2010 je décidais de préparer un triangle Brest-Strasbourg, Strasbourg-Perpignan, Perpignan-Brest. Certes trois diagonales, mais « seulement » 250 Km de plus (Cf. le tableau des distances théoriques des diagonales).
Je prévoyais d’effectuer ce triangle du 30 mai au 12 juin 2010. Malheureusement un accident de ski en février m’a interdit de vélo durant de longs mois. Certes, « à l’insu du plein gré » de mon chirurgien j’ai effectué avec succès le BRM 600 de Brest fin juin (en vue de la présélection pour le Paris-Brest-Paris 2011). Ensuite j’ai préféré être prudent et ne suis plus remonté sur mon vélo jusqu’au BRM 1000 d’Auffay, fin août. Ayant réussi ce brevet de 1000 kilomètres je décidais de reprendre mon programme 2010, maintenant le « 1000 du Sud » du 11 septembre et reprogrammant l’enchainement des trois diagonales BS-SP-PB en septembre-octobre, aux mêmes dates finalement que mes diagonales de l’an dernier.
Au moment du départ de Brest-Strasbourg, le 26 septembre dernier, j’avais donc moins de 3000 Km de vélo depuis le début de l’année, ce kilométrage se résumant quasiment à un brevet de 600 Km et deux de 1000 Km…

Compte rendu de Brest-Strasbourg