30 Jan2015
 

En juillet dernier je vous faisais part de la sortie d’un nouveau magazine vélo : « 200 ».

Fin septembre voyait la sortie du n°2 de ce trimestriel.

Comme il se doit, le n°3 du Magazine 200 est en vente depuis le début du mois.

Magazine 200, n°3 - Hiver 2014-2015 ©cyclo-long-cours.fr

Le sommaire (cliquer sur l’image pour l’agrandir) :

Magazine 200 : sommaire du n°3 ©cyclo-long-cours.fr

Le premier numéro était prometteur : enfin un magazine qui semblait vouloir s’intéresser aux « longues distances ».
Jusqu’ici le choix se faisait entre les revues « VTT » ou les revues « Route » mais dans ce cas, vu sous l’angle… « couraillon » !
Malgré le terme que j’emploie ici, je n’ai rien contre les « coureurs » mais il était navrant de constater que personne ne s’intéresse à ceux qui osent sortir de leur circonscription avec leur vélo…
Même la revue de la FFCT, pleine de jolies randonnées, cherche à rajeunir son image avec des ados à VTT mais se contente du minimum syndical sur le Paris-Brest-Paris une fois tous les quatre ans…

Bref la plupart des revues consacrées au vélo de route se ressemblent et je peux vous résumer les articles d’une année assez facilement :

  • le dernier cadre carbone à xxxx € ;
  • coupure hivernale pour ou contre ;
  • reprendre après la coupure hivernale ;
  • perdre les kilos accumulés pendant la coupure hivernale ;
  • la FCmax quez aquo ?
  • améliorer sa VO2max ;
  • vous débutez ? grimpez le Ventoux à 30 km/h dans 3 mois…

Et si vous trouvez un jour un article sur un gars qui fait 300 bornes de vélo dans la journée c’est pour apporter une petite touche d’humour en montrant un type certes un peu fou mais pas dangereux…

Mais revenons au magazine 200.
Le premier numéro avait suscité un certain intérêt parmi mes collègues adeptes des longues distances. Mais dans ce milieu on juge les choses… sur la durée !
Le numéro 2 était donc très attendu. La première impression fut confirmée et j’en connais plus d’un qui s’est abonné !

Honnêtement* (j’expliquerai plus loin pourquoi j’insiste sur ce mot), le 3ème numéro montre que le rythme de croisière est pris et qu’il y a enfin du nouveau dans la presse vélo.

Il m’est arrivé d’acheter un magazine pour un article, là j’en cherche un qui ne m’intéresse pas !

    Quelques exemples :

  • Lilles-Londres : 240 km en 12 heures, ferry compris;
  • Un « Tour de France » en forme de cœur ! Le LOVE TOUR 200 du 8 au 21 juillet 2015;
  • Nantes-Budapest en trottinette;
  • Les Alpes en fixie;
  • Paris-Berlin : 1200 km en 6 jours;
  • La France d’en bas : 212 km en trike;
  • … je vous laisse découvrir le reste !

A vélo, oui ! A la chaîne, Non !

Il y a un peu plus de deux ans, à quelques uns nous imaginions un défi personnel (inspiré du RRTY britannique) que nous avons baptisé Dodécaudax.
Ce challenge étant basé sur une série de 12 sorties d’au moins 200 kilomètres, il était assez logique qu’un jour ou l’autre un magazine nommé « 200 » vienne à en parler…

Et bien, c’est notre ami Alain LAUMAILLÉ qui nous a dénoncés ! (Alain a bouclé la 10ème étape de son Dodécaudax le 16 janvier, si tout va bien il terminera en mars).

Magazine 200 n°3 : le Dodécaudax
(Vous avez du mal à lire l’article ? Achetez le magazine ! 5,50 €)

A vélo, oui ! A la chaîne, Non !

*Honnêtement : ceux qui me connaissent savent que j’ai l’habitude de dire ce que je pense sans détours. Si je dis du bien du Magazine 200 c’est tout simplement parce que je le pense et non par intérêt personnel. Pour être franc ce numéro 3 m’a été offert par la revue pour en avoir parlé lors de sa sortie. J’en aurais dit autant de bien si j’avais acheté ce numéro… mais je l’aurais dit plus tôt ! (ben oui, j’ai du attendre qu’il arrive, alors que j’étais prêt à aller l’acheter !)
Merci à Alain Puiseux, directeur de la publication, pour ce geste sympathique.