14 Déc2013
 

Mise en page 1Le départ de la Nyctalope 2013 est prévu ce soir à 21h00.

Nous avons rendez-vous à 20h00 salle Hermine à Landrévarzec (29510 – une douzaine de kilomètres au nord de Quimper).

Nous ?
Aux dernières nouvelles nous sommes 24 à prendre le départ de cette randonnée un peu spéciale…

190 kilomètres de nuit à la mi-décembre, cela n’attire pas tout le monde !

D’autant que Météo France nous prévoit de la pluie, 30 km/h de vent avec des rafales à 65 km/h…
D’un autre côté le Cyclo Club BRIEC Pays Glazic nous annonce des pauses « soupe à l’oignon » !

Bref, nous verrons bien ! (c’est le cas de le dire !)

Dans la mesure du possible je donnerai des nouvelles en cours de route… donc :

amis noctambules ne nous perdez pas de vue !

Nyctalope 2013

Nyctalope 2013 : les ravitaillements prévus
Commune kilométrage Arrivée Départ Arrêt
Saint-Goazec km 30 22h20 23h10 50′
Callac km 83 2h00 2h30 30′
Rostrenen km 113 4h00 4h40 40′
Gourin km 143 6h00 6h40 40′
Corray km 164 7h40 8h20 40′


Cette année il n’y a pa d’arrêt à Carhaix (km 53 – passage à 00h10).
L’arrivée à Landrévarzec est prévue pour demain dimanche 15 à 9h35 (km 190).

Ah, une remarque : cette épreuve hors du commun est un événement caritatif. Nous faisons cela pour soutenir une école du Burkina Faso. Enfin, je me demande si ce ne serait pas plutôt une école du 93 (prononcer « neuf trois »)…
Comment ça du mauvais esprit ?
Il s’agit de l’école de Rakaye !

11 Déc2013
 

Aujourd’hui, en début d’après-midi, s’ouvrent les inscriptions au prochain TriRhéna.
Oui, le 11/12/13 à 14h15 !

Cette épreuve de 1010 kilomètres, et 15 800 mètres de dénivelé cumulé (1564 m / 100 km), se déroulera du mercredi 6 août 2014 à 17h00 au samedi 9 août 20h00 (délai de 75 heures, il s’agit d’un BRM 1000).

Ce brevet est organisé par mes amis Pascal et Gilles du CCK (Cyclo Club Kingersheim) que j’ai connus lors des « 1000 du Sud ».

Départ et arrivée se feront de Kingersheim (68260), près de Mulhouse.
Le parcours est à cheval sur la France, la Suisse et l’Allemagne.

Carte TriRhéna

Les inscriptions sont limitées à 100 participants…

Pour tout savoir : Le TriRéna 1000.

Autant vous le dire, j’y suis inscrit !

10 Déc2013
 


Six heures du mat’ j’ai pas de frissons,
J’suis sous la couette et c’est bien bon !
Le réveil hurle un max,
C’est la sortie Dodécaudax !

Certes je suis inscrit à la Nyctalope qui aura lieu le weekend prochain. J’aurais pu en profiter, en rajoutant une dizaine de kilomètres, pour que cette épreuve me tienne lieu de sortie Dodécaudax de ce mois.
Mais je préfère réaliser une épreuve spécialement dédiée.

La météo annonce une belle journée bien fraîche avec un peu de vent de sud-est.
Je choisis de partir à 08h00, un peu avant le lever du jour (aube à 08h21, lever de soleil à 08h58). Pas avant, afin d’éviter le gros de la circulation.

Samedi dernier, pour ma première sortie avec mon nouveau « Mountain Bee » j’avais ressenti à cause du froid de désagréables contractures au niveau des quadriceps. Les températures ressenties pour ce jour étant encore inférieures, je m’enduis copieusement les jambes d’huile de massage au camphre (SPORTS d’Akileïne) avant d’enfiler mon cuissard long.

Je prépare quatre sandwiches de pain de mie complet avec fromage et jambon blanc.

Pour cette sortie je prévois d’aller faire un tour en bord de Manche dans le Trégor (Côtes d’Armor) puis de revenir par la Cornouaille (centre Finistère).

10 décembre 2013 : 206 km, Dodécaudax 5/12

Le premier tronçon m’est bien connu : je rejoins Morlaix via Landerneau et Landivisiau. C’est également la route que j’avais choisie au départ de ma Diagonale Brest-Strasbourg en septembre 2010.
Cette partie n’offre pas de difficulté particulière. une des rares routes relativement « plate » de la région.

Peu à peu le jour se lève. Le ciel est parfaitement dégagé. Quelques nappes de brume flottent au-dessus des champs.

©cyclo-long-cours.fr

En chemin je réalise que j’ai laissé mon nécessaire de réparation sur mon nouveau vélo.
En effet sur chacun d’eux j’ai un troisième porte bidon sous le cadre qui me sert à transporter de quoi me dépatouiller en cas de soucis. À commencer par une chambre à air de secours…

©cyclo-long-cours.fr

Samedi dernier j’ai transféré ce bidon de matériel sur mon « Moutain Bee » et je m’aperçois que je l’y ai laissé. Souhaitons que je n’en ai pas besoin ce jour…

Le lever de soleil, après Landivisau, est vraiment spectaculaire.

©cyclo-long-cours.fr

Dans Morlaix le viaduc éclairé par la lumière dorée du soleil levant se détache sur un ciel d’un bleu immaculé.

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Je mets cap au nord pour rejoindre Plougasnou (km 63), juste avant la côte.
C’est jour de marché et une petite animation règne en centre bourg.

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J’ai prévu de faire une petite pause dans un café pour un premier ravitaillement.
Je commande un coca pour accompagner deux de mes sandwiches.
Un chocolat chaud et je reprends ma route.

Je rejoins la côte que je vais suivre jusqu’à Plestin-les-Grèves.
Il s’agit d’une petite route touristique, mais sans touriste en cette saison.
La vue sur la mer est extraordinaire avec une succession de passages au niveau de celle-ci et de remontées sur les falaises.

©cyclo-long-cours.fr

©cyclo-long-cours.fr

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Arrivé à Plestin-les-Grèves je mets le cap sur l’intérieur des terres. L’objectif : rejoindre Huelgoat, une citée entre le Roc’h Trévézel et Carhaix.
Sur ce trajet il y a de belles grimpettes. Certes nous ne sommes pas dans les Alpes ou les Pyrénées (Huelgoat n’est qu’à 175 mètres d’altitude) mais le dénivelé cumulé s’accroit régulièrement. Le « principe » ici est : je monte de 10 mètres et redescend de 8…

Je suis face au soleil, et au vent frais, j’enlève ma veste chaude ainsi que mes gants. Dans les passages ombragés, très humides, je n’ai pas très chaud mais je préfère ne pas trop transpirer dans les côtes afin de rester sec.

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J’ai prévu une deuxième pause ravitaillement à Huelgoat (km 130).
La lumière est toujours aussi magnifique, le lac formant un miroir parfait.

©cyclo-long-cours.fr

Mais l’humidité et le petit vent accentuent l’impression de froid.

Dans le bar que je choisis, une employée est en train de repeindre l’entrée. Je luis fait remarquer que l’expression « peinture fraîche » ne sera jamais aussi appropriée !

Le menu est le même qu’à ma première pause : deux sandwiches, un coca et pour finir un chocolat chaud.

Je reprends ma route (D14) direction Brasparts.
« C’est que ça grimpe dur par là » m’a dit le restaurateur en repartant de Huelgoat. Je le rassure en lui disant que je connais bien le secteur.

©cyclo-long-cours.fr

Je coupe la D764 (axe Sizun – Roc’h Trévézel – Carhaix) et continue par Loqueffret puis Lannédern avant de biffurquer sur la D21 pour Brasparts.

©cyclo-long-cours.fr

Ensuite je rejoins Le Faou (km 170) où je m’arrête pour acheter une bouteille de St-Yorre pour refaire le plein de mes bidons.
Je termine par du très connu : l’Hôpital-Camfrout, Daoulas, Plougastel, le pont Albert Louppe et la route touristique RD233 jusqu’à la maison.

Par chance mon bidon de réparation ne m’a pas fait défaut.
Est-ce l’effet de l’huile camphrée, je n’ai pas ressenti les contractures des quadriceps de samedi dernier. Il a fait pourtant plus frais sur un parcours plus long et plus exigeant…

Après une bonne douche bien chaude et deux belles bavettes, je finis de me réchauffer au coin du feu avec une délicieuse Chimay… bien fraîche !

La cinquième étape de mon Dodécaudax est donc réalisée !
Une boucle de 206 kilomètres pour 2813 mètres de dénivelé cumulé (1366 m / 100 km sans avoir dépassé les 286 mètres d’altitude…).
Décembre est validé !

A vélo, oui ! A la chaîne, Non !

Les cinq circuits Dodécaudax réalisés jusqu’ici :

Dodécaudax 01 à 05

Pour consulter l’état d’avancement de mon Dodécaudax en cours.